去年同事15万落地入手了雷凌(参数|询价)科技版，拿到爱车欣喜之余，却收到了不少嘲讽。不少亲戚朋友认为，15万的价格完全可以买一辆更大的SUV，为什么去买轿车？人各有志，有人喜欢SUV的空间和通过性，有人就喜欢轿车的舒适和节油。今天我们来看看，上半年有哪些优质家轿上市。

凌派锐·混动(参数|询价)

凌派(参数|询价)是本田旗下的一款实力小将，2019年销量突破15万辆。今年2月，凌派锐·混动作为首个搭载1.5L第三代i-MMD混动系统本田车型正式上市，与雅阁(参数|询价)实现同源动力，坐实"小雅阁"之名！

虽然凌派只能算作是A级车，但整个造型却十分有气势。家族式前脸设计下，宽大的镀铬饰条和夸张的进气格栅，看着与家族B级车差别不大。难能可贵的的是，有口皆碑的混动系统，如今突破壁垒直接运用到A级车身上，这无疑会让凌派如虎添翼。

在凌派身上，高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组，凌派锐·混动能实现系统最大输出功率113kW。此外，该混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在"EV电动驱动模式"、"HYBRID混合动力驱动模式"及"ENGINE发动机驱动模式"三种模式间无缝自由切换，在提高燃油效率的同时还能带来平顺的驾驶体验，最低百公里油耗降至4.0L。

作为中国首发的混动版凌派，在动力系统的加持下，今年想必会有更加可观的销量表现。同时也代表着广汽本田正式布局国内混动A级车市场，助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成。

科鲁泽(参数|询价)1.5L

后来者居上，科鲁泽在今年换装了四缸动力系统。尽管之前三缸版本颇多"怨言"，但出众的外形和售价还是让不少人甘愿贡献钱包。科鲁泽将和英朗(参数|询价)共享1.5L动力，最大功率为83kw，峰值扭矩为141N·m，匹配6速手自一体变速箱。数据虽然一般，但冲着四缸这一点，也能让之前犹豫的消费者下定决心了。

1.5L版本的科鲁泽官方指导价为11.19-11.79万元，终端优惠在3万元以上，8万元买一辆美系车，是不是很值？值得一提的是，科鲁泽的造型设计确实不错，激进夸张的前脸、低趴的车身、凌厉的线条等，都有很强的冲击力。此外还有小鸭尾、黑色logo标、红色后尾灯、隐藏式排气管及RS标识等小细节，都比同级车表现地更加激情活跃。

颜值高、车型新、基础配置丰富、四轮独悬等均衡的表现，促使科鲁泽突出重围，常居万辆俱乐部。大侠上车也不得不承认，这款车确实很具性价比。

比亚迪汉(参数|询价)

不得不说，造型设计已经成为比亚迪的主要竞争力之一。汉这款车就是以超高的颜值让人一眼难忘。此外，这款车纯电版本将首次搭载刀片电池，直接对标特斯拉Model 3(参数|询价)和小鹏P7(参数|询价)等，因此还未上市便热度不断，是一款非常有看点的车。

目前汉已经开启预售，3款EV车型和1款插电混动车型。纯电动版本均搭载了76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，主打安全和续航。其中605Km超长续航版本搭载单电机驱动，最大功率163kW，最大扭矩330N·m；550Km的四驱高性能版搭载前后双电机，最大功率363kW, 最大扭矩680N·m，百公里加速为3.9秒。汉DM(参数|询价)将采用2.0T发动机+永磁同步电机组合，发动机最大输出功率为141kW，峰值扭矩为320N·m，永磁同步电机最大输出功率180kW，峰值扭矩330Nm，搭配镍钴锰酸锂电池，纯电续航为81km。

比亚迪汉的汉EV(参数|询价)车型的定位是中大型轿车，车子的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。这样的尺寸配上狂暴的速度，确实不可思议。作为比亚迪的旗舰车型，汉几乎搭载了比亚迪所有最新的技术，非常值得期待。23-28万的预售价格之下，这款车目前累计已有15000余订单。

以上三款车型既有颜值，又有性价比，也兼顾了牌照问题。有没有你钟意的呢？