目前国内卖的最好的中国品牌非吉利莫属，作为拥有沃尔沃技术加持的吉利近两年在国内混的是风生水起。除了卓越的品质，还有很重要的一点是它拥有完整的产品链和细分的众多车型，足以满足市场的所有需求。在7座SUV盛行的今天，吉利推出了旗下的首款大七座SUV车型豪越(参数|询价)，目前这款新车已经抵达武汉的4S店。【新车快评】将为大家带来第一手的新车解读。

硬派设计风格霸气十足

在所有品牌中，真正拥有7座大空间的车型并不多，很多车型的第三排座椅都是为了迎合市场勉强加入的，以奔驰GLB、丰田汉兰达(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)这一类的7座SUV来说，第三排座椅不仅狭窄而且单薄，长途乘坐非常难受。而凯迪拉克XT6(参数|询价)、沃尔沃XC90(参数|询价)这一类的大空间7座SUV价格又非常的昂贵。那么对于有7座需求，但是预算又只有十几万的消费者来说，难道就没有选择了吗？所以吉利推出的这款豪越在内部空间上充分发挥了这一优势。

豪越定位为大7座SUV，所以在外观上也要尽显霸气。大豪越的外观大量采用了直线的硬线条，并且还是融合了很多吉利的家族元素。“回”字型的中网内部通过多层式的设计打造立体感，中网上还设计了毫米波雷达以及前摄像头，与中网相连的大灯由一条LED日间行车灯分为上下两部分，内部的立体感更强。

在侧面的设计上同样采用了很多上扬的直线条来打造力量感，特别是前后轮上方轮眉拱起的线条与大众的途昂(参数|询价)有一些相似。长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距达2815mm，它的整体尺寸和汉兰达和相当，并且在轴距上比汉兰达还要长，这也就意味着车内的空间更大。

尾部的设计相对较为简洁，中间采用了一条镀铬饰条将左右两侧的尾灯连为一个整体。但是由于尾灯位置较高，且造型较为细长，显得整个尾部比较狭窄。

大空间才是它最大的优势

进入车内，豪越同样运用了大量的平直线条来打造硬派风格。中控台采用了上下三层的对称式设计，中间通过银色的饰条连接左右的出风口。而在内部的用料部分，整个中控台采用了硬软结合的材质，虽然硬塑料用的比较多，但是在做工方面还是保持了同级的高水平，不会有廉价感和很大的车内异味。

特别是中控台的两块大尺寸的屏幕，会让车内的现代感与科技感大增。而豪越最大的卖点还是它的大空间，豪越与汉兰达一样，有五座以及七座两种版本可选，不过不同于汉兰达只有最低配才是五座，豪越的五座是主推车型。我们实拍的七座版本车型的豪越采用了2+3+2的座椅布局，不过豪越比较有意思的是7个座椅均为独立座椅，也就是第二排中3个座椅都是可以单独调整的，这种设计和德系车的设计非常的类似，好处是座椅独立，但缺点却是每个座椅都比较狭窄且单薄，舒适性不如整条的长座椅。

而豪越的第三排座椅则明显要比汉兰达的第三排更加的舒适和宽大，而且腿部的空间也非常的充裕，对于长途驾驶来说，舒适性也更好。而对于有货物运输需求的消费者来说，豪越放倒后排座椅后，纵深空间可达2.2米，车内承载空间最大可拓展至2050L。全车共有42处储物空间，实用性非常高。

动力数据优秀

至于动力方面，豪越预计将提供1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为135kW（184PS）和130kW（177PS），这样的账面数据还是非常不错的，变速箱档把也采用了时下最流行的电子档把，并支持多种驾驶模式可选。而在底盘悬挂部分，我们可以看到豪越采用的是后扭力梁悬挂，并且备胎也是挂在了尾部后方，虽然空间性有保证，但是在舒适性和性能操控上肯定是欠佳的。

预计10万元起售

虽然豪越标榜自己是一台大7座的SUV车型，但毕竟从底盘构造上来看，它更像是一台由MPV底盘改装而来的SUV车型。我们也从它的车身设计上验证了这一观点，车辆前悬过长、离地间隙较低。但是吉利通过优化外观和车内空间后，豪越的确实整体外观让它看起来已经很像一部SUV了，也足够霸气。毕竟豪越的定位还是四五线城市以及农村的消费群体，或许这是家庭的第一台车，他们不追求车辆的性能，但是车辆一定要够大、配置够多还能装，并且价格还便宜，显然豪越已经充分做到了这一切。而目前我们了解到豪越的售价约在10万元左右起售，对于有这个需求的朋友来说，还是可以购买的，毕竟吉利的品质还是有保证的。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。