保时捷探索虚拟马克·韦伯（Mark Webber）驾驶教练

马克·韦伯（Mark Webber）可能是您的下一个私人驾驶教练。

保时捷全球老板奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示，德国品牌正在探索使用无人驾驶技术来创造更好的跑车驾驶员的方法，并建议下一代模型可能具有由澳大利亚一级方程式ace和World驱动的自动膝部功能耐力冠军作为参考点。

在参加日内瓦车展上向澳大利亚媒体发表讲话时，Blumesaid在被问及是否符合跑车品牌的精神时，就无法避免采用自动驾驶技术。

但是他继续声称，保时捷可以在传统应用之外使用这项技术，并利用大量的传感器和计算能力，利用来自Webber等专业赛车手的圈速数据，在预定的赛道上实现免提全圈圈该车的性能极限和理想的赛车路线。

布鲁姆说：“这里有一些非常有趣的选择供我们看。”

“例如，当您在赛道上行驶时，[虚拟]马克·韦伯有机会驾驶您穿越赛道，您会看到汽车在哪里制动，在哪里加速，[并且]这是比赛的最佳路线跟踪。

“之后，您自己驾驶”，您可以进行比赛和学习...好吧，马克•韦伯在那儿刹车，加速了运动

“是马克·韦伯；你坐在车里，就像马克·韦伯一样，车在为你开车。”他被要求澄清他的建议时补充道。

“然后，您就自己开车。”这可能是一个非常有趣的选择。

韦伯在保时捷勒芒（Le Mans）型跑车项目成功工作了两年后于去年底退休，他仍然是德国品牌的代言人，他也是该系列的狂热爱好者包括918 Spyder混合动力超级跑车以及GT3RS和GT2RS公路赛车在内的备受好评的车型。

保时捷并不是首家在赛道上进行自动驾驶试验的汽车制造商。两年前，宝马在拉斯维加斯举行的消费电子展上编程了一个2系，以使其绕电路漂移，而在此之前，奥迪向著名的派克峰（Pikes Peak）爬坡发射了无人驾驶的TT。

但是，虚拟，专业的赛车教练的想法不只是一种新颖。Blumeis坚信，它不仅符合保时捷的品牌精神和客户的热情，而且表示它将通过更高的技术水平为更安全的驾驶员提供帮助。

同时，他承认，传统的自动驾驶技术的实现是不可避免的，因为这些系统将能够在交通拥挤和无人驾驶的代客泊车中进行自我引导。

他说：“当您遇到交通拥堵时，汽车将能够使您通过交通拥堵，您将能够阅读报纸。”

“ [并且]当您晚上去一家餐厅，并且一切都已停放时，这辆车正在寻找停车位，最后您可以去那辆车，它将把您从饭店带走。”

Blume说，但是可以肯定的是：“对于保时捷车手来说，最重要的是驾驶。将来我们将永远拥有方向盘。”

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