对于纯电动车市场这几年的火爆,很多人肯定有目共睹,受限于政策影响,很多摇不上号牌的人就会选择电动车,另外一些家庭第二辆用车也将目光聚焦在新能源车上,还有一部分就是一些城市代步的年轻家庭,也会选择第一辆车为电动车。电动车较燃油车相比,日常使用、维护和保养成本都很低,比如日常使用,一公里都不到1毛钱成本,这是任何燃油车都不能比的。

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但电动车也有很多问题存在,国内消费者目前最大的担忧还是续航焦虑,这主要来自于充电和中长途旅行的压力,比如充电,大部分车主还是要依赖于城市充电桩,我们了解到,目前各大城市小区对于小区安装充电桩是不允许的,而目前很多城市都开始兴起新能源出行公司,这些出行公司大批量的车子都要抢城市的充电桩,这就造成了用户充电不方便的问题。而对于一些打算中长途出行的用户来说,很多人更怕被撂在路上。

其实,新能源市场上也有一些车型的续航里程还是很不错的,今天我们就盘点了市场上续航里程最高的5款电动车型,看看这些车型是否值得你购买呢?

NO1:小鹏P7(参数|询价)

补贴后官方指导价:22.99-34.99万

NDEC最高续航里程:706km

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首先要提的就是小鹏P7,小鹏这个品牌作为中国造车新势力的代表,近期可谓火爆,并把竞争对手直接锁定特斯拉,P7更是直接瞄准了特斯拉Model 3(参数|询价)。其P7的车型不仅有续航562公里、586公里和670公里的车型,高配车型NDEC的706公里续航,让让小鹏P7成为目前纯电动车续航最高车型。

无边框车门、全景天窗、隐藏式门把手等设计彰显了新车的科技性,虽然辅助驾驶系统不如特斯拉,但配置更丰富,性价比更高,而在尺寸等方面,小鹏P7也有一定优势,尤其是22.99-34.99万元的补贴后指导价,更是性价比满满。不过过去的6月,小鹏P7仅有302台销量,的确是不高,不过不排除后续这款车销量会迎来一个高峰。

TOP 2:特斯拉Model 3(国产)

补贴后指导价:27.16.-34.41万元

NDEC最高续航里程:668km

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对于特斯拉Model 3这款车,很多人并不陌生,它全面国产后,其进口版本也就不再供应。特斯拉Model 3推出了续航445公里、635公里,的车型,而最高668km的长续航版车型,才是很多人喜欢的,尤其是国产Model 3一度把特斯拉价格拉到一个新低度,导致国内国产电动车亚历山大,高续航版本的特斯拉标志性的AutoPilot(参数|询价),极致的内饰和满满科技感以及辅助驾驶系统,相当有吸引力,但有一点不得不提,那就是长续航版本车型破百时间不及高性能版车型。

过去的6月,我们看到特斯拉Model 3的销量达到了14954辆,整个上半年销量达到了45754辆,令人咋舌。要知道这是一款起步价就在27.16万的豪华车了,这样的销量不知道会让国产纯电动车多眼红。

TOP 3:特斯拉Model S(参数|询价)

官方指导价:75.69-85.69万

NDEC最高续航里程:660km

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和特斯拉Model 3不同的是,Model S目前还是以进口身份进入中国市场上,作为高端纯电动车的首选之一,Model S依靠优秀的底盘和出色的加速性能以及辅助驾驶和科技配置等,加上超长的续航里程,深得消费者认知。它75.69万元的起步价的确不低,但最高660公里的续航同样不低,做工“特斯拉风格”的它,驾驶感方面相当强悍,另外它搭载的Autopilot,也是一大亮点。

TOP 4:广汽新能源Aion LX

NDEC最高续航里程:650km

官方指导价:22.96-34.96万

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广汽新能源在近两年迅速崛起,一方面是依靠出色的产品力,另一方面是广汽新能源GEP纯电平台的优化,产品不断更迭。以我们提到的Aion LX为例,在续航里程方面,它不但有503公里、520公里和600公里的续航版本车型,目前还有最高续航达到650公里的车型。从性价比来看,续航达到650公里,百公里加速3.9秒,加上出色的设计和超出同级别的驾乘空间,都是其优势所在。值得一提的是,有Aion S开道,相信Aion LX在细分市场的表现也不会差多少。

TOP 5:合创HYCAN 007(参数|询价)

补贴后指导价:25.98-40.00万

NDEC最高续航里程:643km

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对于HYCAN 007这款车很多人并不熟悉,相反有些陌生,因为合创这个品牌很多人认为就不应该再推出。作为广汽蔚来旗下的首款新车,HYCAN 007至少在账面数据上是很不错的,NDEC最高的续航里程达到了643公里,这对很多有“续航焦虑”的人来说,是个不错的选择。

不过25.98-40万元的价格区间让很多人望而生畏,这个价格很多人会考虑买一些豪华品牌的入门之后的车型,相比Aion LX的双电机四驱,HYCAN 700也仅有单电机,显然性价比并不够高。

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