澳大利亚工人工会（AWU）秘书比尔·肖顿（Bill Shorten）说，澳大利亚汽车制造商和联邦政府在提高技术和创新能力上，不仅可以简单地延长关税，还可以做更多的事情。

但肖顿先生也是下一届大选的认可工党候选人。他说，他的工会和工党都应详细研究汽车公司最新的援助请求。

澳大利亚汽车制造商通用汽车霍尔顿，福特，丰田和三菱已要求联邦政府将关税税率冻结在10％，并向澳大利亚的汽车工业再注资10亿澳元。

肖顿对《天空新闻》说：“与政治内部的大多数辩论一样，有时有必要超越政治。”

“毫无疑问，我认为汽车公司需要做更多的事情。他们不能总是要求政府提供援助。

“简单地说，我们需要更多的创新，我们需要政府支持的汽车公司向价值链的上游发展。

“我们需要赶上新技术，将它们带到澳大利亚。

“汽车公司有责任在澳大利亚投资新技术，而不是旧技术。

“以同样的理由，我认为政府可以轻松地帮助一个强大的产业保持强大。”

肖顿先生说，工党领袖陆克文已经明确表示他支持制造业。

“但是，我确实认为，工会，凯文·陆克文和其他人需要了解汽车公司的细节”。

“无论是否喜欢，我都认为自杀会无限期地维持高额关税壁垒。

“我不认为有一个简单的答案，但是我确实可以做更多的事情。

“其他国家的情况更好。

“我确实认为，在支持澳大利亚工作的问题上，我们需要堪培拉的更多领导。”