许多中国人心目中还是很想拥有一款豪华车，以至于很多汽车厂商都争相研发出各种车型。中国人很奇怪，不同的人对于豪华车也有一定的要求。有些人可能要要求车子品牌能够展示社会地位和价值，其次，车子要给你一种别的车没有的体验。再有，车子还得设计得大气，用料不能随意。

如果你有30万元左右预算，相信许多人都会首先想到奔驰GLB、宝马X1(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)之类，毕竟耳熟能详。这次车事君介绍的这款林肯冒险家(参数|询价)Corsair，今年的3月份才上市，应该许多人没听过。

那这款林肯冒险家究竟怎么样？车事君从车辆配置以及用车角度跟大家详聊。

车辆看起来大气，典型富豪特征

如果论造动感的豪华车，相信只有欧洲厂商能够驾驭。然而，如果说造大型的豪华车，那估计没有比美式豪华更舒适了。毕竟国情决定产品方向，几十年以来，美式豪华给人的印象就是：大。

林肯冒险家Corsair的尺寸比宝马X1尺寸大了不少。车长4615mm，轴距2711mm，在豪华阵营里面算是一个亮点。要知道，宝马X1是经过了加长的车型，所以说美国车在这方面肯定不会给对手机会。

说实话，这款车给人的感觉就是：开这车的，肯定是个成熟的男人。因为它身上拥有许多BlingBling的饰件，特别是前进气格栅，像一位富贵人家戴着大项链的感觉。

对了，别以为这是“土豪”。它可是很潮流的成功人士，拥有晶钻式自适应LED矩阵大灯，启动的时候，灯珠上下扫射的样子特别带感。

车事君认为车尾才是这款车最美的地方。贯穿式的尾灯，这一设计已经在林肯身上用了许多年了，最近几年也让欧洲厂商给借鉴过去，形成了新的潮流。

对了，这车顶配还配有19寸的车轮，这一点确实华丽。不过，最多人买的中低配则是18寸车轮，与BBA相对应的车型的配置差不多。

对了，最近几年许多人会关注一样配置——电动尾门。这款车也是有的，而且它为了方便用户，还设置了一键翻到后排座椅的功能，确实很好用。

目前这座椅和舒适性没对手了吧？

车事君认为，林肯冒险家Corsair相对于欧洲的对手们，它的特点还是挺明显的。不少人认为欧洲车的座椅会偏硬，座椅靠背太直等等，那么车事君相信你走上林肯冒险家的车内，它会带你到另外一种境界，这并不是夸夸其谈。

或许至今，你只会在林肯品牌上看到如此多调节的座椅，无论是左右腿，还是腰部支撑，都不在话下。美国人对豪华的要求特别简单，就是豪横，这相信大家都不会反对。

对了，这车的后排座椅可前后滑动150mm，背椅角度还可以调12度。

说到豪横，除了座椅。林肯还为冒险家配备了一个12.8寸超大尺寸的中控屏，车事君认为，如果在其它欧洲厂商的车型上出现，那肯定是用力过度了。如果它在美国车上出现，车事君觉得还是符合美式豪华的形象。

当然，整体设计协调不协调，就看合不合你的胃口了。有的朋友处对象喜欢“多肉”的，有的朋友处对象喜欢“骨感”的，反正在自己眼里，适合就是最好的。

如果你突出欧洲车在配置做法上显得“抠门”，那林肯冒险家就肯定是“大方”的代表。中控屏上的SYNC+智行互联系统，就像一台Pad一样，满足你所有的功能，娱乐、导航、空调设定、账户登录等等不在话下。

对了它还有Auto Air Refresh新风管家系统，自动监测，自动运作。与此同时，你还会在这款车上看到了座椅通风、加热，双区空调之类的舒适性配置。这一点在欧洲车上，就很罕见了。

车事君刚在朋友圈看到一位宝马售后经理发布了一则消息：夏天来临，只需XXXX元就能安装座椅通风功能……

在我脑海里，豪华是动力很足而且安静的

不知道什么时候，车事君的固有印象就是，豪华车一定是动力很足而且安静的。最记得日本雷克萨斯LS(参数|询价)的广告，V8的发动机启动后，那种静谧性让人惊讶。

也不知道什么时候，欧洲豪华品牌都纷纷开发出更小的排量放到自己的产品上，例如宝马X1是1.5T、奔驰GLB是1.3T、奥迪Q3是1.4T。或许美国人不吃这一套，因此林肯冒险家最低都要2.0T入门。

与BBA欧洲豪门不一样，林肯冒险家全系标配2.0T高功率发动机，能够输出245匹马力和390牛·米扭矩，匹配8AT变速箱，这一点确实有足够的底气。如果你细心留意，它还配备了换挡拨片，HUD抬头显示系统……

至于日常用车如何？根据车事君了解，车友们一般市区内用车，油耗都处于11-13L/100km。

按照一箱油来说，一般能够跑500-600km左右。

这款车行驶时候第一印象给人最大的特点就是安静，这一点相信也是绝大部分车主们都十分看重的地方。车事君知道它用了许多隔音技术，例如ANC降噪，再如双层隔音设计等等，这隔音效果配合锐威高级音响，能够率先占据你对这车的看法。

林肯冒险家也尽显了它豪华品牌的身份，给堆了很多料，配备了CCD自适应悬挂，AWD智能可分离式四驱系统等等硬件。

不仅如此，它还加入了Co-Pilot(参数|询价)360TM Plus高级智能助驾系统，当然，这配置主要在中高配车型上配备。主要实现ACC自适应巡航，防碰撞辅助，紧急避让转向，碰撞后主动制动，盲区监测，道路保持辅助，自动远光灯控制等等如今最新的驾驶辅助功能。

写在最后：

说句实在话，这款车在配置上相对于BBA的同级车型来说，确实很划算。林肯冒险家的针对性也是很强，盯准了BBA的弱点进行打击。对于什么人会选林肯冒险家这个问题，车事君想了想，一定是那种什么都想试的“冒险家”。