搭载1.5T蓝鲸NE动力，长安CS55PLUS来了

当一辆车原本就在性价比的高峰上，如何更进一步，相信是消费者喜闻乐见的，这种百尺竿头更进一步的升级，长安给出的答卷就是蓝鲸发动机。

长安全新C55PLUS蓝鲸版于2020年7月10日亮相，搭载与UNI-T(参数|询价)同款的蓝鲸NE 1.5T发动机，外观造型设计采用了蓝鲸版PLUS家族式的设计，跟之前的CS75(参数|询价)PLUS相得益彰，在原本就挺高的颜值基础上赋予了更强大的力量感，前脸造型处处显示着红黑的运动风格，特别是中网部分的横幅镀铬条换成了密集的黑色菱形纹路，之前那些许的油腻感也瞬间一扫而光。

长安CS55(参数|询价)PLUS本身就是四方盒子的硬朗造型，配合“炫影灰”的车身颜色，内敛又骚气磅礴的感觉实在让人心动，据说“炫影灰”的车漆采用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下，将色漆与2K清漆精密结合而成，在不同光线下可以呈现出不同的色漆质感，其中FLOP均值达20以上，超越市面上约86％的色漆水平。

尾部井然有序的元素排布，不论是线条还是贯穿式尾灯都在蓝鲸版上突现出更为协调的氛围，更为醒目的是重新设计过的排气口装饰件，不存在功能性的作用，但却是赏心悦目的点睛之笔。

内饰方面，主体设计保持跟普通版基本不变，红黑的撞色风格营造了很好的运动感。UNI-T的同款方向盘十分讨喜，标准三幅式的造型，握感跟触感都拿捏得十分恰当，按键的分布与大小都很合理，熟悉一下便可得心应手。仪表盘跟中控屏的这种双连组合应该是很多人都很喜欢的，也算是时下流行的设计元素之一，中控屏内置车联网、在线音乐、在线地图、OTA升级等功能。整体内饰氛围看过去很舒展，并且由于有很多横向的视觉元素，所以有种空间十分宽阔的感觉。

长安CS55PLUS蓝鲸版座椅外包测次清晰的NAPPA打孔皮，而且是花式打孔，触感柔韧细腻，观感平整高级。行李箱容积475L，支持4:6比例放倒，虽然没有完完全全的纯平地台，但是最大纵伸有1850mm，配合前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，支撑性绝对是不需要担心的，即便只是常规装载也是很实用的。

动力方面，1.5T蓝鲸NE发动机，热效率高达40％，百公里油耗约6.4L-8.0L，满足国6b排放，最大功率132KW（额定功率），在1250-3500rpm区间可输出300N·m的最大扭矩。另外，蓝鲸NE1.5T发动机还集成了国际流的NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣等现象。怠速声压级低至60.8dB(A)，整体水准在同级增压直喷发动机里绝对是一流水平。