霍尔顿正在考虑在其未来的阵容中增加一种由欧宝设计的新“轿跑车”。

刚刚露出来的，仍然没有名字的吊顶（如图所示）具有电动液压折叠金属车顶，就像梅赛德斯·奔驰SLK一样。

巴里纳大小的两人座将在标致206 CC上亮相，起价约为35,000美元。

伸缩式硬顶系统的设计师，专业教练Heuliez将在法国与Peugeot 206 CC一起制造新的Opel婴儿。

霍尔顿说，这款跑车将非常适合其澳大利亚阵容，但不太可能在2004年下半年问世。

标致今年到目前为止已售出725206辆CC，使其成为最受欢迎的敞篷汽车之一。霍尔顿的四座Astra敞篷车也取得了巨大的成功，尽管它具有传统的织物顶棚。

越来越多的折叠式金属硬顶跑车在路上。

大发正在等待其27,000美元的Copen两座跑车的合规性，该跑车在奥迪TT式车身中装有微型发动机，并具有可伸缩的车顶。

雪铁龙澳大利亚公司希望在2004年左右推出基于C3的Pluriel。在10月份的巴黎车展上透露的Pluriel，从四座轿车转换为完全敞篷车，但确实需要手动拆除侧板。

日产向世界展示了一种与206 CC相似的概念，该概念也在巴黎也被称为Micra C + C（双门轿跑车加敞篷车），它基于三月份的新城市轿车。日产消息人士称，然而，三月短期内不太可能来到澳大利亚。

同时，霍顿也在努力寻找另一款利基欧宝产品Meriva。这是一款小型，方形但时尚的轻型汽车，由于其高顶棚设计，可提供内部空间。

基于五年前梅赛德斯-奔驰A级轿车在内部灵活性上的进步，梅里瓦将其他座椅折叠起来，从五人座转变为单人座，从而可以装载大件物品。

Meriva可能是Zafira的小兄弟，可能会在2004年加入Holden不断扩大的欧洲采购的四缸车型组合。