一位研究人员说，开车时使用手机的人似乎并不在乎他们是否罚款。

布里斯班昆士兰科技大学的心理学博士生莎莉·沃尔什（Shari Walsh）说，对手机用户而言，严厉的处罚并没有威慑力。

沃尔什夫人说：“我已经在今年早些时候做了一些初步的焦点小组讨论，一些参与者说他们不相信自己会被抓住。”

她说：“许多人认为被逮到的风险很低。”

“如果他们被抓到并处以罚款，那对他们来说并没有太大的威慑力。”

她将对33位年龄在17至25岁之间的驾驶员进行初步研究，该研究将在圣诞节前完成一项针对500名各个年龄段的匿名驾驶员和手机用户的大规模研究的先驱。

沃尔什夫人希望确定人们是否认为驾驶比接听电话更重要-特别是如果他们认为在多车道高速公路上以100公里/小时的速度行驶或在郊区街道以50公里/小时的速度行驶时存在更大的风险。

她说，澳大利亚运输安全局最近的一份报告显示，有43％的人在开车时接听电话，有24％的人打了电话，有16％的人阅读了短信，有8％的人发送了短信。

还有大量研究表明，使用免提装置时的安全风险与使用手机时的安全风险相同，这是因为驾驶员仍然分散了道路的注意力。

沃尔什夫人说，开车时使用手机不仅仅是技术不恰当的另一个例子。

“如果您在开车时打开手机，或者收到短信，那么您将无法控制。

“人们可以控制是否播放CD或是否有卫星导航功能。”

沃尔什夫人说，这项研究旨在找出人们为什么不想要没有手机的原因。

她说：“似乎总是有一种趋势，人们总是需要与某人保持联系。”