通用汽车公司前财务部门昨日表示，通用汽车将向通用汽车金融公司注资10亿美元（合12.7亿美元），面对美国抵押贷款违约率上升，需要注资以完成出售该汽车制造商多数股权的交易。市场。

通用汽车金融服务公司（GMAC）昨天公布了其业绩。该公司表示，即使在通用汽车注资之后，“美国抵押贷款部门的持续压力”仍将拖累其收益。

根据出售给以Cerberus Capital Management为首的集团的条款，通用汽车在11月底完成出售交易时，已保证最低账面价值为144亿美元。然而，对通用汽车金融公司账面价值的重新计算显示，通用汽车目前正试图用本季度的10亿美元现金注入来弥补抵押贷款损失造成的缺口。

通用汽车（GM）出售了通用汽车金融服务公司（GMAC）为其自身的重组筹集资金，该公司将在重述和关闭通用汽车金融服务公司（GMAC）交易造成的延误后，于今天报告第四季度业绩。

GMAC首席执行官埃里克·费尔德斯坦（Eric Feldstein）表示，该公司正在收紧其承保标准，成为面对高风险抵押贷款市场恶化而重新考虑贷款政策的最新贷款人。

费尔德斯坦先生表示，通用汽车金融服务公司（GMAC）正在收紧对信用较弱的借款人的抵押贷款承销标准，并采取更加积极的措施来处理拖欠贷款。

GMAC的ResCap部门专门研究住房融资，报告了480亿美元的次级贷款，截至年底，约占其抵押贷款资产的76％。

ResCap的贷款损失准备金从上年同期的1.55％增加到年底的2.17％，不良资产激增至抵押贷款组合的10.5％。

GMAC首席财务官Sanjiv Khattri表示，提高ResCap的财务状况是当务之急。

“我们将确保ResCap有足够的资本和流动性。.。通过打h来解决。”“如果这意味着它从通用汽车获得了10亿美元中的很大一部分，那就这样吧。”

次级抵押贷款领域的问题已成为美国金融市场的主要风险因素。

第四季度，美国抵押贷款的逾期付款增加至31/2年的最高水平，而在次级抵押贷款借款人的推动下，止赎额上升。

Morgan Keegan＆Co.固定收益分析师皮特·黑斯廷斯（Pete Hastings）表示：“我会不知所措，说GMAC理解他们的次级抵押贷款敞口，是因为他们必须通过尽职调查才能完成交易。” “他们可能已经清理了数字以及那里的任何人，我继续支持GMAC债券。”

今年早些时候，ResCap宣布计划裁员1000人，约占其劳动力的7％。GMAC昨天表示，住房金融部门将继续重组，以应对疲软的市场。

ResCap还表示，由于其收紧信贷标准的努力，今年将把其持有的非主要抵押资产减少200亿美元。

关键点

GMAC表示，即使通用汽车公司（GM）获得了12.7亿澳元的资金，它也将继续奋斗。抵押贷款失败是金融市场的主要风险。按揭的逾期付款已达到三年多以来的最高水平，

路透社