7月10日,中国汽车工业协会线上召开月度信息发布会,公布了2020年6月中国汽车工业产销数据及经济运行情况、上半年市场及政策回顾以及下半年市场研判等。

6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,重大基建项目加快开工。在此背景下,汽车产销延续了回暖势头,当月产销量环比和同比保持增长,其中商用车同比增速更为明显。

整体来看,6月汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。1-6月,汽车产销双双超过千万辆,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%,降幅与1-5月相比,分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

其中,皮卡市场表现亮眼。自5月开始,皮卡产销量同比增长由负转正,当月增幅进一步扩大。6月,皮卡产销分别完成5.8万辆和5.7万辆,环比分别增长23.9%和23.3%,同比分别增长93.6%和74.5%。1-6月,皮卡产销均完成21.2万辆,同比分别下降7.0%和7.5%。

分燃料情况看,汽油车产销分别完成5.7万辆和5.8万辆,同比分别下降18.4%和15.4%;柴油车产销均完成15.3万辆,同比下降2.3%和4.4%。

6月,乘用车产销179.8万辆和176.4万辆,环比增长8.3%和5.4%,同比增长12.2%和1.8%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量有所下降,产量小幅增长,其他三大类乘用车品种产销均呈增长;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(MPV)产量小幅增长,销量呈一定下降,其他乘用车品种产销依然呈较快增长。

1-6月,乘用车产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%,降幅比1-5月收窄6.6个百分点和5.0个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销降幅比1-5月继续收窄。

6月,商用车产销52.7万辆和53.6万辆,产量环比下降0.1%,销量增长3.1%,同比增长77.9%和63.1%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量微降,销量呈小幅增长,客车产销均呈增长;与上年同期相比,客车产销略有下降,货车产销增速依然显著。

6月,在货车细分品种中,与上月相比,轻型货车产销继续保持增长,微型货车销量略增,产量有所下降,其他两大类货车品种产销均呈下降,中型货车降幅更为明显;与上年同期相比,四大类货车品种产销继续保持快速增长。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈增长,其中大型和中型客车增速更为明显;与上年同期相比,轻型客车产销保持增长,大型客车小幅下降,中型客车降幅依然明显。

1-6月,商用车产销235.9万辆和238.4万辆,同比增长9.5%和8.6%,结束了下降趋势。在商用车主要品种中,客车产销均呈下降,货车产销呈较快增长。

1-6月,在货车主要品种中,重型货车产销同比增长超过20%,贡献度最高,轻型和微型货车产销均结束前5月下降趋势,呈小幅增长,中型货车产销同比略有下降。在客车主要品种中,三大类客车品种产销同比均呈下降,其中大型和中型客车降幅依然明显。

6月,新能源汽车产销双双超过10万辆,为上半年最高,环比自3月后保持持续增长,同比依然呈明显下降。6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,环比增长21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。

1-6月,新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%,降幅比1-5月略有收窄。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降,其中纯电动汽车降幅依然高于行业。

1-6月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售913.9万辆,占汽车销售总量的89.1%。在汽车销量排名前十位企业中,一汽和长安销量结束前5月下降,呈小幅增长,华晨略有下降,其他企业降幅依然明显。