现代澳大利亚希望将各种各样的重型马力车列为愿望清单，这是其雄心勃勃的目标之一，即取代马自达斯成为该国第二受欢迎的汽车品牌。

虽然当地分部继续表达其对一吨受欢迎的细分市场的渴望，但它现在也表示有兴趣扩展乘用车以外的领域，以在当前的iLoad之上推出一系列辛勤的商用货车。

这家汽车制造商上周透露了其首款大型货车，称为H350。全尺寸厢式货车将在其土耳其工厂与i10和i20市区汽车一起建造，主要面向欧洲市场，与雷诺Trafic，梅赛德斯·奔驰Sprinter和福特Transit等竞争对手竞争。

现代澳大利亚公司首席运营官约翰·埃尔斯沃思（John Elsworth）告诉Drive，如果要为右驾市场生产H350，则当地部门渴望在LCV领域建立业务。

他说：“目前，它只是向左行驶。”

“但是仍然有关于右手驱动器可用性的研究。我们会投入大量精力吗？是啊

“大型货车会很棒，因为在澳大利亚显然有市场。我们将竭尽全力确保向右行驶并观察我们的前进方向。”

H350建立在一个灵活的平台上，能够支持厢式，客车和驾驶室底盘样式。厢型车有两种配置，分别为5.5m或6.2m，具有3.5吨的GVM和至少12.9m3的载货量，而公交车可通过选择检修门配置容纳13位乘客。

H350的所有变体均由2.5升涡轮增压柴油发动机提供动力。基本型号的变型产生110kW和373Nm，而高输出选件产生125kW和422Nm。