澳大利亚的一拳暴跌的货币可能会成为HSV雄心勃勃的进口雪佛兰Corvettes计划的一部分。

到目前为止，HSV的重点一直放在大型的V8动力轿车上。HSV的最新计划不仅涉及修改Holden即将面世的Monaro两门Commodore-HSV将其标记为“ HSV Coupe”，并删除Holden将使用的Monaro名称-而且还转换了少数美国制造的雪佛兰Corvette肌肉车向右行驶。

几年来，HSV一直在评估世界上最性感的汽车之一的克尔维特（Corvette），但这是一个令人垂涎的澳大利亚元拥有最终决定权的项目。

HSV的全国销售和市场经理Mark Behr说：“目前，我们真的不确定该项目的财务状况。”美元跌至50美分以下。“我很想在这里看到它，因为克尔维特将非常适合HSV以前在V8，后轮驱动汽车上的经验，并且与我们现有的敞篷车阵容相匹配。”

Behr希望在“六个月内”就Corvette的生存能力发表一份声明。不过，Drive知道，正如去年所报道的那样，Corvette项目仍在全力以赴，尽管HSV坚持认为该项目仍未完成。

如果得到证实，Corvette将是HSV每年3000多辆汽车的独家利基产品。仅敞篷车或敞篷跑车将被进口-配备与其他HSV相同的5.7升V8-价格将在15万美元左右。

预期的需求和每辆汽车的改装时间将使该项目每年最多只能容纳50辆汽车。

一个关键点是确保克尔维特轿车不踩霍顿的新莫纳罗轮胎-因此决定只进口敞篷车-这将在今年晚些时候开始销售，HSV的两种型号为255kW发动机和二级300kW发动机。

HSV已经将一辆当前型号的Corvette转换为右驾，但这是给私人业主的。

克尔维特（Corvette）传奇的下一步工作现已展开，下周将有第二辆敞篷跑车登陆澳大利亚。该汽车将通过HSV的市场研究圈来确定它在这里是否有未来，以及汇率是否使该项目保持可行。

为了尽可能多地保留美国的声誉，该车可能会被贴上带有“ HSV进口”​​标签的雪佛兰克尔维特徽章。

几家汽车制造商威胁说，如果澳元的价值没有改善，那么价格就会上涨。一些日本型号的进口商已经提高了价格，以恢复一定的利润。