如果说比亚迪今年有什么新车值得关注的，毫无疑问就是汉这款轿车了。

原计划7月10日上市的比亚迪汉(参数|询价)将推迟，最新上市时间改为7月12日。目前，新车已经开启预售，预售价格区间为23-28万元。

从外观上来看，在2020年粤港澳大湾区车展亮相的插电式混动车型汉DM和2020年4月30日亮相的纯电动车型汉EV还是有着不小的区别。

其中，汉EV使用了比亚迪家族全新的造型设计，采用了简洁明了的车身线条，整体看上去优雅大气。

与其余王朝车型不同，汉EV的前脸风格更加极致，两侧高高隆起的线条更富有侵略性，新车前脸上半部采用了封闭式设计，从车头延伸而出的银色装饰条向两侧舒展开。

车身侧面，汉EV并非完全水平的腰线在前后轮眉处微微隆起，加上隐藏式门把手设计，进一步降低了风阻。

新车尾部，比亚迪特意追求了“前圆后方”的设计理念，贯穿式尾灯的加入，也在一定程度上提升了新车的层次感。

与汉EV相比，汉DM则是另一种风格。新车前脸下唇的造型设计灵感来源于汉代的“八面汉剑”元素，LED前大灯造型以及内部结构都跟EV版有所区别，配上正中央的“龙须”设计，进一步提升了新车前脸的层次感。

在车身侧面和尾部，汉DM采用了与EV相似的设计，不仅同样有着隐藏式门把手，还采用了同样的后包围和贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。汉DM在汉EV的基础上，车身长度减少了20mm。

内饰上，比亚迪汉保留了比亚迪家族式设计，仅在一些细节方面进行了革新。车内采用了最新的DiLink 3.0 UI设计，该设计被称为“行云流水”的主题。

智能设备上，仪表盘采用了一款大尺寸的显示屏，中控屏尺寸达到了10.58英寸，其灵感来源于中国古玉。

说到比亚迪汉，那自然少不了动力电池。汉EV两款超长续航车型均搭载最大功率222马力的前电机。

四驱高性能车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力的后电机，0-100km/h加速仅需3.9s。

而汉DM采用2.0T发动机，匹配上峰值功率244的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为4.7秒。三元锂电池容量为15.2kWh，纯电续航可达81km。

比亚迪汉定位为纯电动中大型车，除了特斯拉Model 3(参数|询价)外，目前已上市的小鹏汽车P7也将与之形成直接竞争。

最新数据显示，比亚迪6月共售出汽车33725辆，同比下滑1.3%。

其中，新能源汽车6月销量为14165辆，同比下滑46.7%；燃油车销量为19560辆，同比上涨60.8%。

2020年上半年，比亚迪累计售出汽车158628辆，同比下滑30.45%。

再说几句

比亚迪品牌早在约5年前便开始了比亚迪汉的这款车的研发立案，比亚迪汉的意义甚至大于比亚迪唐(参数|询价)作为比亚迪王朝系列中的代表作之一。

比亚迪汉的产品力是否能让消费者接受，将在很大程度上表明比亚迪是否会摆脱轿车领域廉价形象，成功塑造较为高端化的品牌形象的关键。