6月新能源汽车销量盘点：吉利新能源同比大增 比亚迪几乎腰斩

随着7月的到来，各家车企陆续公布了6月份销量快报，受疫情影响，6月份原本复苏的汽车市场在新能源汽车领域却并不如意，而是一片萧条的景象，就连比亚迪新能源汽车销量同比几乎拦腰斩断，今天就为大家盘点已经公布新能源汽车车企销量。

吉利汽车

新能源电气化销量：8750辆

同比增长：46%

吉利汽车7月6日晚间公布6月份产销快报，6月份销量为110129辆，同比增长21%，环比增长1%。其中新能源电气化销量为8750辆，同比增长46%。疫情之后，吉利汽车复苏明显，特别是新能源汽车方面涨势喜人，不愧为自主品牌老大哥。

比亚迪

新能源销量：14165辆

同比下滑：46.69%

7月7日，比亚迪发布6月份销量快报，其中新能源汽车14165辆，同比下滑46.69%。1-6月份新能源汽车累计销量60677辆，同比下跌58.34%。曾经新能源汽车龙头老大，无论是电池方面还是新能源汽车方面都是国内市场的佼佼者，现在轮到6月销量几乎拦腰斩断，上半年销量同比更是缩水一半，比亚迪汽车这是要干嘛呢？再看比亚迪燃油车板块反而增长了，比亚迪强项变成了弱项，弱项反而变成强项，难道车企还可以这样玩吗？

江淮汽车

新能源汽车销量：4394辆

同比下滑：55.35%

7月7日，江淮汽车发布6月份产销快报，其中新能源汽车板块6月销量为4394辆，同比下滑55.35%，江淮新能源汽车板块原本还不错，但自从和大众合资后，就一蹶不振，一方面合资品牌思浩没车型可出就把江淮老车型套壳出世，另一方面江淮新能源还是老国有车企惯有不思进取的诟病，半死不活的状态。

长城汽车

欧拉(参数|询价)销量：2635辆

同比下滑：30%

7月8日，长城汽车发布6月份产销快报，其中欧拉汽车6月份销量为2635辆，同比去年同期3762辆下滑30%，1-6月份累计销量为9436辆，同比去年同期27013辆下滑65%。欧拉汽车主要面临车型单一的困境，销量下滑也是不可避免，好在白猫快要上市了。

长安汽车

新能源汽车销量：2099辆

同比下滑：81%

7月8日长安汽车发布6月份产销快报，在燃油车全面增长的时候，新能源汽车板块全线溃败，6月份销量仅有2099辆，同比2019年6月份新能源汽车销量10976辆下滑81%，同比2018年6月销量8908辆下滑76%，长安新能源汽车这是要关门的节奏吗？

回顾长安汽车曾经吹过的牛：早在2017年10月，长安汽车便公布了全新新能源战略——“香格里拉计划”，宣布以1000亿元投资向新能源汽车领域布局，并且提出了2025年全面停售传统意义燃油车，作为国内首家提出禁售燃油车的车企，当时可谓“风光无限”。

发布“香格里拉计划”时就不被看好，再看现在长安新能源汽车早已没落，就像北京汽车计划在2020年前在北京地区全面停售燃油车，2025年在全国全面停售燃油车，一切的一切都是“梦话”。

写在最后：在“梦想还是要有的，万一实现了呢？”的推动下，诸如长安汽车和北京汽车给大家放了一个“大梦想”，梦醒来，一切都还是一个梦而已。同时比亚迪新能源汽车销量也开始下滑，除受疫情影响外，更多或许是行业发生了变化。