日产宣布2013年对于电动汽车来说是关键的一年，因为它计划增加其Leaf电动舱门的产量。

这家日本公司目前仅在日本制造Leaf，但到今年年底将在美国生产，在英国的生产将于2月开始。

日产执行副总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示：“坦率地说，明年是否可以大量销售电动汽车是一个严峻的考验。”

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“我们每年可以生产40,000，它们全部在日本制造。因此，您有一个容量限制，而且-非常坦率-您有一个日元限制。因此，我们可以出售汽车，但不能在汽车后面投入很多营销费用，因此我们也存在意识问题。”

帕尔默说，扩大产量并不意味着将当前车型降价，而是允许引入更新，更便宜的汽车以降低价格。

但是，尽管日产正在将Leaf推向零排放全电动汽车，但该公司正在为未来开发各种选择。日产正在探索的技术包括与Holden Volt相似的增程混合动力车以及氢燃料电池，因为在汽油价格上涨的情况下，日产汽车覆盖了其基础。

“有人认为汽油价格正在下跌吗？”帕尔默问。

帕尔默还驳斥了利普（Leaf）在炎热天气下有关电池​​问题的最新报道。美国的许多车主抱怨夏季航程变短，但帕尔默说，问题在于电池电量显示有问题。

他说：“我们没有电池问题。”

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