这款本田中级车要火，油耗4.4L，全系优惠2w

混合动力在目前在汽车市场的接受度越来越高，凭借在油耗、低速行驶中安静的体验，已经被越来越多的消费者所认识。而销量提升带来最大的好处就是售价的降低，从十年前混合动力车型动辄30万元起的售价，到目前紧凑级车型中13万多就可以买到热销的混合动力汽车，混合动力这几年的发展可以说非常迅速。

而目前，市场上混合动力销量最高的车型基本都集中在了丰田、本田两个厂家手中，凭借过硬的技术，在油耗、行驶品质方面的优势，已经逐步主导了混合动力市场。而本田雅阁(参数|询价)作为混合动力车型的后来者，虽然在上市时间上不如凯美瑞(参数|询价)的时间这么长，但是在产品性能以及性价比方面有着比较明显的优势。下面，我们就来看看作为同级燃油经济性最好的雅阁混动在产品力方面有什么样的表现。

外观方面，雅阁混动版车型的外观设计与普通燃油版车型几乎完全相同。运动化的车身设计是这一代雅阁最想要表现的。车头U型的进气格栅非常动感，配合羽翼式的大灯，体现出很高的辨识度。车身侧面采用了轿跑车的设计风格，溜背式的造型让车辆的外观运动感十足。车尾部分则延续了车头的设计风格，层次分明的线条让车尾显得非常时尚。

内饰部分，雅阁混动与燃油版车型的区别不大，在方向盘、仪表、中控部分都是高度的一致。不过换挡机构采用了全新的设计，由之前的机械式换挡换位了电子换挡，让车内的科技感有了明显的增加。在内饰的做工、用料方面，混动版雅阁也有着很好的体验，整体的内饰非常简洁，内饰的材质也非常到位。总的来说，雅阁混动的内饰做工能够给消费者带来不错的体验。

动力部分无疑是雅阁混动最大的卖点。雅阁混动全系搭载的是一台2.0L阿特金森循环发动机，匹配电动机的组合，变速箱则采用了E-CVT变速箱。从整体的驾驶感觉来看，这套混动系统在低速状态下无论是行驶品质、加速质感、隔音静谧性等方面的表现都是非常好的。由于低速采用纯电动行驶，所以油门的响应特别迅速，在发动机启动之前，车内也是基本听不到任何声音。

其实雅阁混动并不是一款主打型性能的车型，不过其零百的加速成绩仍然能够达到8秒以内的水平，配合这一代雅阁在操控性方面的调校，整体的动态表现是非常出色的。而燃油经济性才是雅阁混动设计的初衷，从工信部公布的油耗来看，雅阁混动百公里油耗在4.2L-4.4L之间。从实际体验来说，大部分城市路况下， 雅阁混动的油耗基本保持在6L以内，对于一台中级车型来说，燃油经济性是非常高的。

雅阁混动的定价也十分有诚意，19.98-25.98万元的定价，相比较老对手凯美瑞混动来说，定价直接低了4万元。而且，目前雅阁混动的终端优惠幅度比较高，全国大部分地区都有着2万元左右的优惠，性价比方面我认为在中级车型中是最高的车型之一。

随着中级车市场竞争的趋于白热化，各大厂家也将自己最先进的技术投放到市场中。而混合动力凭借出色的形式品质，低速状态下越级的隔音静谧性以及在燃油经济性方面的优势，已经获得越来越多消费者的青睐。而雅阁混动在价格方面无疑更加亲民，定价不高，终端的优惠幅度也让其能够被更多的消费者所接受。所以如果您选择中级车，又比较在乎油耗，雅阁混动无疑是非常好的选择。