7万多的传祺GS4已经卖不动了？网友：因为大家都买博越、CS

广汽传祺GS4(参数|询价)，一款曾经站在SUV风口上的SUV车型。

2015年，国内SUV市场大爆发，传祺GS4顺势而来，凭借出色的外观设计、可观的内部空间以及相对丰富的配置，创造出月销近4万辆的好成绩，甚至一度威胁到神车哈弗H6(参数|询价)的地位，也正因为如此，GS4不仅在市场中打下了坚实的基础，也带动了广汽传祺整体的销量增长。

在上市的第二年，传祺GS4的年销量达到了32.7万辆，迅速成为国内整体SUV市场销量第二高的"神车"。而广汽传祺似乎也叩开了一线自主品牌的大门，相继推出了传祺GS8(参数|询价)、传祺GS3(参数|询价)等新车，彼时的传祺GS8上市初期同样是表现非常不错，甚至一度超过了汉兰达(参数|询价)。

然而，成也GS4，败也GS4。

随着近几年汽车市场的竞争愈发激烈，SUV热潮使得各大厂商对该市场的投放只增不减，眼看后起之秀越来越多，GS4曾经的辉煌也再也无法维持，从最初的月销近四万到月销两万再到去年的月销一万多甚至几千，GS4的销量数据实在不那么好看，再来到今年，1-4月份的销量均未过万，只有5月份勉勉强强突破了万辆，达到了10756辆。此刻GS4的市场表现已经无法与当初相提并论。

其实说到底，GS4的失速无非两个原因，在收获销量的同时，GS4的品控似乎做得并不那么好，发动机、双离合变速箱的问题成为投诉的重灾区。甚至有车主调侃道：不响不叫双离合，不坏不叫GS4。还有后来的GS4受撞击后被拦腰斩断事件。

相比于哈弗H6、荣威RX5(参数|询价)、博越(参数|询价)、等车型，传祺GS4的市场整体口碑基本是垫底，只能说，落空的口碑成为了GS4销量下滑的主要因素。

除此之外，就是来自竞争对手的碾压。

近几年来，自主品牌得到了不少来自各界的褒奖，发展势头确实是不容小觑，值得一提的是在今年三月份的SUV销量榜上前五名全是自主品牌包揽，这也进一步证明了国产SUV是市场的认可度。

可以看到，如今的长安CS75(参数|询价)、吉利博越、比亚迪宋(参数|询价)等车型是非常的强势，从产品力来说是丝毫不比传祺GS4差，这也使得这些SUV车型快速成为市场中的"香饽饽"，而GS4早已经不再是仅次于哈弗H6的"千年老二"，甚至连SUV销量榜上的前十都没办法进。

当然，我们无法否认GS4在各方面的表现，但是在推陈出新的速度上确实是慢了一些，长达5年的墨守成规，在其他主流车型齐刷刷的抢占市场份额之后，GS4才在去年11月份迎来换代上市，结果还被大家吐槽，并没有给人那种颠覆的换代感，而更像是一种模棱两可的中期改款。

显然，不够诚意的换代以及慢半拍的市场节奏直接成为GS4争夺市场份额时的致命失误，因此，在目前老款有近两万的优惠下，GS4也难吸引到更多的消费者。

写在最后可以说，GS4走到如今这一步也是自找的。一方面来自竞争对手的强势，另一方面是广汽传祺现在给人更多的感觉就是过于注重产品序列的铺设，而直接在长时间里忽略了对销量担当GS4的培养。有趣的是在今年还硬是又在GS4的基础上推出了轿跑版本-传祺GS4 Coupe(参数|询价)，如今几千的优惠之下也是反响平平。

或许，GS4在通向下一个百万销量的全新征程上真的会有些困难。

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