文\魏无羡

5月份，本田的销量实现较大幅度的下滑，市场一度对这家如日中天的车企看衰，没想到6月份刚到，本田就打了那些看衰的脸，终于本田在6月份回归正轨了，销量上反弹明显，虽然还没有实现同比增长，但也不远了，继续保持下去，增长只是时间问题。

6月份，本田斩获有142363辆，逼近15万辆大关，已经不断逼近本田巅峰时期的销量了，不过依然有同比4.1%的下滑。6月份本田有6大车型成功突破万辆大关，诸如雅阁(参数|询价)、缤智(参数|询价)、皓影(参数|询价)、思域(参数|询价)、CR-V(参数|询价)和XR-V(参数|询价)等车型，不愧是本田，强势无匹，其中思域更是斩获有2万辆，位及销冠。

从细分来看，广汽本田6月斩获有71587辆，同比增长9.6%，得益于雅阁、皓影、缤智等车型的强大号召力，尤其是皓影，堪称真正的明星车型，明明与CR-V不相上下，但是销量不断反超。东风本田6月斩获有70776辆，销量依然可圈可点，但是同比下滑有14.8%。

截止到6月份，本田在中国市场1-6月份累计销量为61.2万辆，同比下滑17.9%，强如本田，在新冠疫情的冲击之下，依然还是有17.9%的下滑，本田能否在下半年追平下滑，实现一定的增长，还有待更进一步的确认，大概率来说，应该会实现反超。

总的来说，本田在疫情以后，已经开始不断在回暖，从销售体量、增长率等数据来看，都能看出一个健康的本田正在回归，本田也在不断摆脱疫情，不断让自己向正规发展，6大车型破万，这就是一个很有利的证明。另外，本田在下半年的依然有所布局，尤其是4代飞度(参数|询价)的强势回归，势必推动本田的销量更进一步增长。

有消息称，四代飞度将在8月份上市，具体时间没有定，现在已经是7月份，还有一个月的时间，我们就能看到那台神车，作为本田在A0级市场的重磅之作，飞度的号召力无需多说，尤其是A0级市场在Polo(参数|询价)作死以后，基本已经没有任何车型是四代飞度的竞争对手，况且四代飞度满足国六，全国流通，完全不愁销路。

除了四代飞度的明确上市以外，关于本田旗下的两厢思域也是一直呼声高涨，思域基本上保持在2万销量的水平，一旦两厢版车型上市，势必再一次引起市场的轰动，思域两厢(参数|询价)车型也是部分消费者的最爱，如果它真的来了，那么销量增长完全是可以预见的，届时，本田的销量又将增长。

另外，本田还将引入全新的车型，诸如享域(参数|询价)混动版车型，同时还有CR-V的迭代改款车型，尤其是CR-V，在皓影如此强势的冲击之下，CR-V必须更进一步完善自己，提升自己的竞争力，本就是一个名气极高的车型，如果能够再完美一些，未来的销量走势是可以预见的。

本田已经正式回归，结合下半年这些新车型的投入，堪称如虎添翼，对于本田这家车企，笔者不得不佩服，确实很有实力，各大细分领域均有涉足，而且每一个细分领域都有不俗的竞争力，甚至还是领头羊，6大车型破万，你能想象本田的号召力多么强大吗？而这还不是本田真正的实力。

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