追加销售是本书中最古老的技巧之一。无论是为您的McValue膳食做超大尺寸，还是在新笔记本电脑中安装更多内存，该技术都已推广到地球上的每个销售人员。

汽车行业也不例外-汽车越贵，利润率就越大。

在麦当劳，换车仅需花费一两美元；如果您要购买新车，赌注会更高。如果您选择大众汽车的运动型Golf GTI作为基本车型，则差价约为15,000美元。

选择性能最豪华的汽车，例如最便宜的3系宝马M3，其损失接近100,000美元。

而且，与汉堡包不同，当您换购更昂贵的汽车时，必须考虑是否需要交易时才能收回该溢价。

二手车价值专家《玻璃指南》的营销和销售经理尼克·阿达米迪斯（Nick Adamidis）说，多花钱比买个最便宜的模型并装满选件是个好主意。

他说：“选项的折旧速度是车辆标准功能的两倍。”

“如果您开始购买5系BMW，并获得所有这些选择-优质的声音，天窗等所有东西，它们的贬值速度将比获得更高规格的5系更快。”

对于运动车型，投资回报取决于品牌。

高尔夫GTI和斯巴鲁的Impreza WRX的贬值幅度与廉价车型相同，而本地制造的大型运动版跑车的价值要比基础车型好得多。

阿达米迪斯说：“在大型汽车领域，基本模型汽车的转售价值比运动模型差，因为人们将基本模型与车队和出租车联系在一起。”

运动模型占汽车公司业务的很大一部分。

大众高尔夫销售中约有四分之一是GTI，而Impreza销售中约六分之一是WRX。

对于当地人来说，这甚至是更大的生意。福特猎鹰公司一半的销量是XR6车型。

云端硬盘已编制了一份受欢迎的汽车及其类似运动产品的清单，以了解这些额外的钱是否可以转化为相应的刺激和价值。

威望小型车

大众高尔夫90TSI（1.4升涡轮增压4缸，起价$ 24,990）与大众高尔夫GTI（2.0升涡轮增压4缸，起价$ 40,490）

高尔夫系列得到了Drive的广泛赞誉-GTI在过去四年中获得了年度最佳汽车奖，奖金少于60,000美元，而中档118TSI则在去年获得了总体荣誉。

但是90TSI Trendline是最便宜的高尔夫钱。它配备了1.4升涡轮增压（出于经济性而非性能考虑）的发动机。

缺少标准装备（大众汽车以其较长的选件清单而闻名），但安全性并未受到牺牲-它甚至得到了驾驶员的膝盖安全气囊，总数达到了7个。

GTI的$ 15,500保费对于运动型车型来说是一个很大的保证，但是我们在这里不仅在谈论一套车轮和扰流板。GTI非常出色。

与90TSI发动机相比，2.0升涡轮增压发动机的功率增加了40％，扭矩几乎提高了30％，0-100 km / h的速度仅需6.9秒。

车身部件，17英寸的车轮，运动型排气装置，降低的悬架以及运动型的内饰也可以追溯到该零件，其令人印象深刻的格子呢座椅饰件使它回到了旧的GTI。

它像小孩头发中的泡泡糖一样粘在道路上，但在城镇周围的行驶可能会颠簸。GTI的价值略高于趋势线。

驱动器的选择

GTI。有趣的因素就在那里，您几乎可以保证以旧换新的价格。

通配符

大众高尔夫R（2.0升涡轮增压四轮，起价49990美元）。替代旧的V6发动机的R32获得了GTI发动机的高度可调版本，以及全轮驱动。听起来也很棒。

城市车

铃木雨燕（1.5升4缸，从$ 16,290起，加上公路和经销商费用）与铃木雨燕运动版（1.6升4缸，从$ 23,990起，加上费用）

预算友好的入门级Swift是一个吸引人的主张，但错过了其更具运动性的Sport兄弟姐妹所拥有的许多好东西。

额外的支出-坦率地说，7700美元是该市场细分市场上的一笔大支出-主要是为了提高性能，因为Swift Sport拥有一个稍大（且更干）的1.6升发动机，可产生20与标准的1.5升发动机相比，功率提高了100％，扭矩提高了10％。

它还具有更大的车轮，后盘式制动器，双排气系统，后扰流板和车身套件，以及更硬的门罗悬架，有助于改善抓地力。

有一个以运动为主题的内饰，带有拥抱人体的桶形座椅。它的安全性也很重要-运动版配备了六个安全气囊（比基本型号多四个）和稳定性控制系统。

不过，选择运动模式确实意味着做出一些牺牲。

没有自动选项，这会排除大多数城市购车者，并且Sport错过了一些有用的车内存储选项，例如座椅下方的抽屉，前排座椅后部的地图袋和驾驶员的脚凳。

这项运动的转售也有一个轻微的缺陷，据《玻璃指南》估计，有三年历史的样机售出后将售出约18,000美元（占初始支出的75％）。

如果他们选择基本车型，购买者很可能会获得更多的回报-“ 07辆车仍能卖到13,000美元（约占初始支出的80％）。

驱动器的选择

运动-尽管转售损失更多，但它提供了更好的安全性和更好的驾驶性能。

小型车

Mazda3 Neo（2.0升4缸，起价$ 21,330）与Mazda3 SP25（2.5升4缸，起价$ 29,255）

Mazda3 Neo提供了一套费用相对较小的套件，其中包括六个安全气囊和稳定控制系统，巡航控制系统以及方便的2.0升发动机，可为大多数潜在车主提供足够的动力。

但是对于那些喜欢多推的人，有SP25模型。SP25的价格比Neo高出近8000美元，为额外的硬币提供了许多注重性能的附加功能，包括2.5升发动机，功率增加11％，扭矩增加20％。与Mazda6共享，它更多的是关于易于驾驶而不是令人兴奋的乐趣。

它还具有更大的车轮和制动器，带有双排气管的车身套件，与车身颜色相同的门把手，LED尾灯和前雾灯。

在内部，SP2​​5配备了真皮包裹的方向盘和齿轮旋钮，气候控制，蓝牙（Neo上的价格为400多美元），卫星导航，驾驶员腰部调节和六碟立体声音响。

最近更新的Neo（现在带有标准的帘式安全气囊）在价格，宽敞性（由于油箱更大而使SP25的靴子更小）和油耗方面都超过了SP25。它的价值似乎也比SP稍好，已有3年历史的Neos仍然设法拉动了最初支出的75％，而SP25则为72％。

驱动器的选择

新。这辆车物有所值，引擎也足够。

通配符

马自达3 MPS（2.3升涡轮增压4缸，起价38,435美元）。

马自达是斯巴鲁WRX和大众GTI的热门竞争对手，拥有强大的动力和令人瞩目的外观。

威望城市车

迷你Cooper（1.6升4缸，从$ 33,450起，另加成本）与Mini Cooper S（1.6升涡轮增压4缸，从$ 42,250起，另加成本）

新一代Mini于10年前推出，宝马旗下品牌保留了其魔力，而未对原始复古风格的两扇门进行较大改动。

镀铬入门级Cooper的微妙外观意味着它错过了一些较昂贵的车型所吸引眼球的物品，例如超大进气口，加大的后车顶扰流板和更大的车轮。在内部，它没有配备最重要的“ Sport”按钮（尽管它是可选的），并且其90kW 1.6升发动机有点呆滞。

凭借1.6升涡轮增压发动机，Cooper S的功率增加了33％（135kW），扭矩提高了近40％（最大260Nm）。

较低的行驶高度，强劲的引擎盖铲子和黑色塑料饰边使其看上去也更加坚固。

更大的制动器，运动型座椅和不同的传动装置完善了包装。但是S的附加功能要付出高昂的代价：确切地说是10,000美元。它的渴度也约为12％。

Mini保持了其良好的价值，尽管更昂贵的S型号在转售方面没有比基本型号更好。

驱动器的选择

库珀。我们认为，涡轮增压的S很有趣，但性能与价格不符。

通配符

迷你约翰·库珀（Mini John Cooper Works）（1.6升涡轮增压4缸发动机，起价48,800美元）

迷你系列的高端产品可稍微提高功率（155kW），并提供不同的内饰。

节省$ 6000并购买标准的CooperS。

大型车

福特Falcon XT（4.0升6缸，从$ 40,290起，加上成本）与Ford Falcon XR6（4.0升6缸，从$ 43,990起，加上成本）

从猎鹰XT升级到XR6需花费3700美元（自动）或2700美元（手动）。尽管价格很高，但XR6仍是Falcon系列中最受欢迎的型号，占Falcon销售量的二分之一。

巨大的折扣也推动了这一成功-最近的50周年特别版XR6以36,950美元的价格出售，带有更大的车轮和部分皮革装饰。

XR6魅力的关键在于它看上去与简洁的XT模型不同，后者在舰队上直截了当-并感觉到了。

经过重新设计的前端具有双头灯，较宽的前格栅和雾灯。

在后部，有一个行李箱盖扰流板，扩散器，不同的尾灯以及一个椭圆形，镀铬的运动消声器。XR6还配备了侧裙和更大的17英寸合金轮毂。

在内部，XR6具有真皮包裹的方向盘，合金踏板，带有浮雕XR6标志的运动座椅，不同的组合仪表盘和后座扶手。

XR6还具有更运动的悬架音调，以提高抓地力。但是，有争议的是，帘式安全气囊仍然是一种选择，因为它们在大多数Falcon系列中都是如此。

但是XR6的最大吸引力也许是它看起来与Falcon系列的英雄车XR6 Turbo几乎相同，后者要额外花费7000美元。

尽管它们在发动机罩下相距遥远，但只有较大的18英寸车轮和“ Turbo”标志在视觉上将它们分开，而Turbo车型则可提供额外的75kW功率。

XR6的一大吸引力在于其转售价值。Glass的Guide表示，2007年XR6的价值约为其新价值的57％，而XT的价值仅为42％。这意味着XR6最初的价格仅为2000美元，而现在的价格为6600美元。

驱动器的选择

更好的转售和更精准的处理使XR6毫不费力，甚至是近乎全新的二手购买产品。

通配符

福特Performance Vehicles的新型增压V8 GT Falcon将于下月上市，售价约为70,000美元。它将输出令人毛骨悚然的335kW功率，并具有更好的制动和重新调整的悬架。

软包车

斯巴鲁森林人X（2.5升4缸，从$ 30,990起，加上成本）与斯巴鲁森林人XT（2.5升涡轮增压4缸，从$ 39,490起，加上成本）

轻便公路车领域正在蓬勃发展，斯巴鲁的常绿森林人仍然是澳大利亚销量最高的紧凑型SUV。森林人X装满了黑色的塑料外饰，看上去像是停泊着的东西，看上去更像是呆板的姐妹车，但它还有很多用处。

X车型配备16英寸钢制车轮，六个安全气囊和稳定性控制装置，2.5升发动机（126kW / 229Nm）和合理的起价。

XT多了8500美元，但有很多额外的补偿，例如17英寸合金轮毂，车身彩色塑料，雾灯，运动踏板和自调平后悬架（适用于所有森林人，不包括基本款X）。

但主要的奖励是2.5升涡轮增压发动机，具有169kW的功率和320Nm的扭矩（使其比X功率大近30％）。额外的动力需要付出一定的代价，泵平均要比便宜的型号多消耗12％的燃料。

还有一款XT Premium车型，起价$ 44,990（加成本），该触摸屏可用于卫星导航，音频和倒车摄像头，皮革装饰，天窗，蓝牙和氙气大灯。

Subarus以良好的转售价值而闻名，但X和XT Forester三年后仅保留其购买价格的67％，而竞争对手的平均价格接近77％。

驱动器的选择

XT比X贵8500美元，但我们敢打赌，您会坚持更长的时间。

通配符

据信，斯巴鲁正在准备WRX风格的Forester软式公路车，它具有更大的动力和更锐利的操控性。

效用

霍顿准将欧米茄（3.0升V6，从$ 35,490起加上费用）与霍顿准将SV6（3.6升V6，从$ 39,490起加上费用）

随着Holden的VE Series II系列装载行李箱的最新发布，Omega和SV6 ute之间的价格差异已大大降低。

霍尔顿已将制造商的欧米茄定价提高了2000美元，这意味着到SV6的价格现在自动为4000美元，手动为3000美元。

但是，SV6通常是深度打折的主题。现在驱车$ 33,990。SV6和Omega之间的最大区别是在引擎盖下。欧米茄采用3.0升190kW小型V6发动机，而SV6采用3.6升，功率增加20kW，扭矩增加60Nm，即增加20％。

除了增加动力外，SV6还具有更运动的悬架音调，更坚固的弹簧和更低的行驶高度，以及限滑差速器（加速时可提供更好的牵引力）和更大的18英寸合金轮毂。

SV6的前保险杠带有雾灯，双排气管和柔软的酒桶盖，内部还有皮革包裹的方向盘，蓝牙连接和其他组合仪表。

Holden ute保持其价值，2007年的Omega价值为其原始价格的71％，而SV6和SS变体的价格略高，为72％。

驱动器的选择

SV6具有超强的功能和更好的外观，尽管值得寻找。

通配符

由V8驱动的SS Commodore，需要额外支付4000美元，其中增加了一个六层CD播放器，运动座椅和四排气管。如果260kW的功率不够用，那么HSV Maloo GXP将获得317kW，更大的制动器和重新调整的悬架，价格为$ 53,990（加成本）。

豪华车

宝马320i（2.0升4缸，$ 55,300加成本）与335i M Sport（涡轮3.0升6缸，$ 110,800加成本）相比。

320i Lifestyle是您可以购买的最便宜的3系列。它具有功率适中的四缸发动机，宝马公司表示，它将在10秒钟内使您达到100 km / h。

升级到335i M Sport，它将花费您大约55,000美元，但由于涡轮增压直列六缸发动机的功率几乎是320i四缸的两倍，因此将使时速达到100公里/小时四秒。

335i还配备了宝马的M Sport套件，其中包括运动型悬架，更大的铝合金轮毂，电动运动型座椅，不同的皮革方向盘和驾驶室内部更高质量的饰面。

其他大多数差异都围绕着每辆汽车的技术水平。335i配备了具有制动功能的更先进的巡航控制系统，以及更先进的稳定性控制系统。

它还具有更强大的自适应双氙气大灯，具有远光辅助功能，前停车传感器和无钥匙进入和启动功能。

在内部，它装有卫星导航，80 GB的硬盘驱动器以及用于音频和导航的语音激活控件。

335i的吸引力在销售时就减弱了。根据Glass的指南，该运动款的转售价值在百分比上略低于320i。三年后，它的价值将达到其原始价格的65％，而320i的价值将略高于67％。

考虑到较高的初始价格标签，这意味着在三年末，335i的价格将下降到320i的两倍。

驱动器的选择

335i拥有业内最好的引擎之一，但您需要花钱才能拥有一台。320i很有道理。

通配符

梯级上的另一个梯级是309kW，由V8供电的M3，它将性能提升到另一个水平，比335i更快地完成了0-100 km / h的冲刺。

但是，有一个陷阱-它的成本要高出约40,000美元。

为此，您获得了一系列工程上的改进，包括更宽的履带，更大的车轮和制动器，发动机罩凸出，喇叭形护罩以及带启动控制的特技双离合变速器。

不过，《玻璃指南》说，M3将比两款便宜的机型更好地保留其价值，2007年的机型价值约为其购买价格的75％。