早在前几年，吉利Preface(参数|询价)概念车亮相就惊艳了不少消费者。概念车整体线条流畅，配色和轮毂设计也较为大胆，直瀑式进气格栅也与吉利家族现行大规模使用的涟漪式大不相同。

日前，吉利正式公布了PREFACE量产车的信息，新车在设计上大规模保留了概念车的设计元素。这种仅将概念车稍加改动，大量保留设计元素的方式非常值得肯定。

PREFACE具备宽阔大气的车身比例，采用灵动流畅的溜背造型；尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑”风格。

Preface单词意味“序章”，实际上，这辆车还承载了吉利4.0新时代的愿景。吉利自称下一时代为“科技吉利4.0全面架构造车时代”，关键词为科技和架构。目前吉利手持CMA架构，早期主要运用在沃尔沃和领克这些相对高端品牌车型上。借助先期上市的星越(参数|询价)和刚刚亮相的PREFACE，吉利品牌未来新车也将大规模转向CMA架构。

CMA架构平台本身具有较高的延展性，可以适配多种车身造型和不同尺寸。同时CMA架构在设计之初，就对下一次电子电气结构进行了优化，可以适配更多更先进的车辆电气附件。这对目前越来越先进的辅助驾驶系统提供了良好的硬件基础。

此外根据消息，PREFACE并非车辆最终名称，新车还将会有中文名字。根据吉利目前命名规则，轿车名以“瑞”结尾，SUV名为以“越”结尾。参考CMA架构的SUV名为星越，PREFACE有可能会名为“星瑞”也说不定。