新南威尔士州四面楚歌的道路部长说，他不会因糟糕的决策而辞职，周一的悉尼高速公路上，驾驶者滞留了数小时。

挑衅的大卫·坎贝尔说，他不能保证F3上的马拉松僵局不会再发生。

在悉尼北部的怀特山（Mount White）发生的一次涉及B型双燃料油轮的事故发生后，驾车人士面临着严重的延误。该事故发生在上午11点（美国东部时间）。

通勤者在悉尼，中央海岸和纽卡斯尔之间的主要行车道上被困长达八个小时。

备份了超过10公里的流量-在傍晚的高峰时段达到高峰-然后在晚上9点左右制定了称为逆流系统的紧急计划，以使流量再次自由移动。

坎贝尔先生说，现场道路和交通管理局（RTA）的工作人员已告诉他，清除事故可能比实施逆流更快。

他承认将交通引导到高速公路另一侧的系统启动得太晚了。

但是这位部长说，他不会告诉实地的RTA紧急救援人员如何完成工作或何时使用反车道。

他周二对记者说：“我不会在一分钟内让我指导那些紧急服务人员解决这种危险情况的方法。”

“不是部长做出那种行动上的决定。”

尽管在2009年发生过两次类似的事件以及之前的RTA调查，坎贝尔表示，他不能排除将来会导致高速公路长时间延误的事故。

他说：“我永远不能保证F3不会发生此类事故。”

反对党领袖巴里·奥·法雷尔（Barry O“ Farrell）说，坎贝尔先生应被解雇。

他说：“戴维·坎贝尔必须回答这个问题……为什么他没有下令在昨天的高峰时段之前实施这个2800万美元的解决方案。”

他说：“他要么出去吃午餐，很长的午餐，要么根本不知道即将发生的危机。

“他应该被解雇。”

坎贝尔表示，他不会退出投资组合，并且对总理克里斯蒂娜·凯内利（Kristina Keneally）充满信心。

他说：“我在这个职位上感到非常高兴，我将继续如此。”

“总理在与我的采访和讨论中明确表示，她与我今天提出的观点是一致的。”

他说，一旦他们完成了预期在周二下午的报告，他将让RTA管理层对交通事故负责。

“我们需要做的是获取有关出了什么问题，出了什么问题以及将来有什么解决方案的建议的信息。这就是重点。”他说。

“我不是在这里要怪。”

凯尼莉女士还说她不会得出任何结论。

她说：“我很生气，但我不会急于对昨天发生的事情作出判断。”

坎贝尔先生拒绝了他与《漫威先生》卡通儿童读物系列中对他与斯洛先生的反对比较。

他说：“懒惰的新南威尔士州反对派一直在挥舞卡通人物长达18个月。”

“这就是他们的政策和公共管理方法的总和-玩游戏。”