作为自主品牌中的新能源领导者，比亚迪在市场中一直都展现着难以撼动的"霸主"气势，2019年全年，比亚迪的销量达到了451246辆，其中车的销量就达到了219353辆，基本是贡献了一半，而EV车型实现同比增长42.5%。

毋庸置疑，比亚迪之所以能在市场中这么火爆自然是离不开其本身的技术储备。它在动力电池技术、电池管理技术、电驱动技术、高压电控技术等领域，都称得上是新能源汽车行业的主要引领者和标准制定者，以至于比亚迪在每一次推出新车型的时候都能得到广大消费者的关注，尤其是在新能源汽车领域不断推出的新产品，比如自2015年就被曝光的比亚迪汉(参数|询价)，这款中大型B级车，我们都已经等了它太久。

直在今年5月份，比亚迪汉实车亮相，它终于要来了！6月13日，在重庆车展上比亚迪汉也如期而至。车知事知道比亚迪汉很火，但还是很真实的被车展现场吓到了。毫不夸张，比亚迪汉真称得上重庆车展人气最高的车型，你看看这被围得水泄不通的现场，车知事想拍照都挤不进去了……

那么问题来了，比亚迪汉究竟有啥魔力成为重庆车展上的“人气王”？

答：不到30万买一辆续航能力赶超特斯拉的靠谱智能“跑车”，这买卖值得！

比亚迪汉预售价一经公布，大家都沸腾了，毕竟23.00-28.00万元的这个预售区间真的很良心。

首先，看这酷似概念车的外形设计，说它60万都信！比亚迪汉的外观，是由前奥迪设计总监沃尔夫冈.艾格先生来设计，采用EV专属 的Dragon Face设计语言。另外，汉的大灯带有流水式动态点亮仪式，隐藏式门把手会自动弹出，非常有仪式感。巧妙的地方在于，整车前圆后方，前圆就是它遇到空气阻力时可以快速通过，气流到达车尾可以迅速离开。车尾方方正正，这种设计可以让气流迅速远离车身，所以它的风阻系数达到0.233，这是在上海同济大学的风洞实验室真实数据。像水滴后视镜、隐藏门把手的搭载，都是为了更好优化风阻。

在空间上，比亚迪汉也值得一说，比亚迪汉的长宽高为4980/1910(1940)/1495mm，轴距为2920mm，达到了中大型车级别。且和奔驰E级、 特斯拉Model S(参数|询价)比起来，也丝毫不逊色。

在智能科技上，比亚迪汉也有自己的一套功夫。比亚迪汉的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒.帕加内蒂先生打造，他曾是奔驰的内饰设计总监，S级的内饰便是他亲手设计。那么汉也呈现了S级的豪华感，全车座椅都采用来自巴西小牛皮的Nappa真皮材质，并且采用了菱形龙鳞纹的双缝线设计。在后排的中央扶手处还设置了大屏幕，可以调节后排座椅的按摩功能、通风加热等等，这样的配置在同级别完全找不到。

在看不见的地方，比亚迪汉也是做到了极致，特别是在电池和性能上。

任何时候，“安全第一”毋庸置疑。很多企业陷入了对“续航里程”的盲目攀比，殊不知，电池才是消费者当下在选择电动车时最重视的一点，它不仅是解决电动汽车续航问题的关键，更是保证电动汽车安全的核心部件。

刀片电池同时延续了磷酸铁锂材质在寿命上的优势，可以做到循环充放电3000次以上，超过120万公里的行驶里程，并且在体积能量密度比方面提升达到50%，达到了与主流三元锂电池同等的水平。

在刀片电池的加持下，汉EV“性能版”的0-100km/h加速仅需3.9秒，这个成绩刷新了之前由全新唐DM(参数|询价)创造的4.3秒纪录，比亚迪汉也因此成为代表全球量产车最高性能的“三秒俱乐部”成员之一。

刀片电池不仅为汉EV带来更高的安全、更强的性能，续航里程方面也达到与三元锂电池相同的水平。目前市场中Model 3(参数|询价) 标准续航版补贴后的价格为30.355万元，综合工况续航445公里，小鹏P7(参数|询价)后驱长续航版预售价格24万元起，综合工况续航550公里。比亚迪与之对应的汉EV车型，综合工况续航为500公里，汉EV车系中最高续航里程的产品最高综合工况续航可以达到605公里，可以说是相当强悍！

比亚迪汉的整体竞争力也很明显，主要来自四个方面：刀片电池、动力性能、智能化、造型设计，作为首款搭载比亚迪“刀片电池”的量产车型，比亚迪汉NEDC续航里程达到605公里。其安全性和使用寿命也得到了大幅提升，用王传福的话来说就是：刀片电池将“自燃”二字从电动汽车的字典中彻底抹去。当然，我们也有理由相信，在新能源汽车市场，比亚迪汉一定有实力带来出色的表现，我们拭目以待。