昆士兰州政府已将麦格理资本集团，蒂斯和约翰·霍兰德组成的财团授予澳大利亚最大的道路基础设施项目之一。

周一，美国总理安娜·布莱（Anna Bligh）将BrisConnections财团指定为建设Airport Link，Northern Busway的下一部分和一条新的跨线道路以修复陷入困境的机场环形交叉路口的首选竞标者。

机场连接线-这是昆士兰历史上最复杂的公路和隧道工程壮举，将耗资超过34亿加元-但一项具有里程碑意义的融资交易意味着它将花费

纳税人4,700万美元。

这三个项目的总费用为4.8美元

包括土地成本在内的十亿美元，该州仅会出资15亿美元，而不是该州预算中的23.7亿美元。

布莱格女士表示，该财团将修建两条公路隧道和一条新的机场连接线-7公里的机场连接线（主要是地下收费公路），3公里的温莎至北部公交专用道的肯德隆段以及在机场环岛上方的750m高架桥。

Bligh女士说：“这将使驾车者和公交车用户更快，更轻松地到达布里斯班，这将为他们带来缓解。”

布莱格女士说，这些项目将于今年晚些时候开始，所有三条道路都将在2012年中期完成，比原计划提前了六个月。

Airport Link的设计和建造成本为34亿澳元，Windsor至Kedron的公交专用道段为4.44亿澳元，Airport Drive飞越的为2.72亿澳元。

政府最初为机场连接线（Airport Link）预算了8.5亿美元，但现在将为其他项目腾出约8亿美元。

Airport Link全长6.7公里，将是澳大利亚最长的公路隧道。

以2008年的美元汇率计算，过南路过路费预计为$ 4.30，东西向通行费为$ 3.20。

副总理卢卡斯（Paul Lucas）表示，政府将需要比原先预期多收回35处房产。

他说，另外六个将受到部分影响。

卢卡斯表示：“这是布里斯班引以为傲的项目，但它将产生影响。”

“不幸的是，由于设计中包括改善的道路连接，我们不能没有一些额外的性能。”