比7座SUV更能装的也就这些车,国内开卖会火吗?
前言:近些年,7座SUV的关注度颇高,厂商不但推出新的7座SUV外,本身热销的5座SUV也加推了7座版本车型,为的是满足二胎时代家庭的出行需求。尽管7座车的年检会繁琐一些,但也避免了超载的风险,更何况现在“代办业务”体系成熟,倒没多大顾虑。
话虽如此,厂商似乎洞察了国人的购车消费心理,6座SUV又火起来了,但为什么没有8座SUV呢?其实也能理解,咱们节假日高速免费政策只针对免收7座以下(含7座)小客车通行费,所以8座SUV显然是不符合国情的。对于国外的那些8座SUV,咱们唯有羡慕了。今天就来盘点一下海外市场的部分8座SUV,看完千万别酸!
雪佛兰 Traverse
动力系统:3.6L V6+9AT
座椅布局:2+3+3八座
在今年3月,雪佛兰就正式发布了新款Traverse的官图,新车换装了尺寸更大的中网格栅,前大灯样式也变得更为细长,下方C型的雾灯设计也非常贴近潮流,整体气场要比咱们中国市场的开拓者(参数|询价)更霸气一些。
在车身尺寸方面,Traverse定位中大型SUV,车长接近5米2,宽度接近2米,轴距更是长达3071mm,要比同级车型诸如探险者(参数|询价)和途昂(参数|询价)都有优势,同时Traverse提供7座和8座两种座椅布局可选。
不过进入车内就让人有些失望了,整体设计还是传统的那套,内嵌式的8.0英寸中控屏并不抢眼,若能换一个电子挡把也能提升不少高级感。而为了拖动这样一台大家伙,新款Traverse搭载的是3.6L V6发动机,最大功率314马力,最大扭矩360牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱,提供四驱系统可选。
若能引入中国市场,动力系统必然会被阉割,搭载2.0T发动机是最有可能的。其实Traverse也可以通过平行进口车的渠道购买,只是选择的人群极少。
现代Palisade(参数|询价)
动力系统:3.8L V6+8AT
座椅布局:2+3+3八座
Palisade是现代品牌旗下的旗舰SUV车型,定位中大型SUV,竞争对手包括了福特探险者和大众途昂等。值得一提的是,现代Palisade已确定会引入中国汽车市场,目前已有路试谍照露出,相信不久国人就能与它见面。
现代Palisade在韩国本土有着不错的评价,引入美国市场后也颇受好评,不过引入中国市场就难说了,自从现代大多车型用上分体式大灯设计后,那颜值是真的值得商讨。
不过国人一向以大为美,现代Palisade的车长接近5米,宽度接近2米,轴距有2900mm,最低配都是2+3+3的8座版本车型,瞬间就觉得普拉多(参数|询价)不香了。
而在内饰方面,现代Palisade显然要比上面提到的雪佛兰 Traverse更豪华一些,仪表盘和中控屏一体提升科技感,换挡按键也预留了不少储物空间,颇为实用。动力方面,参考海外版车型,新车搭载的是3.8L V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩355牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱,若引入国内怕是要用上现款胜达(参数|询价)的2.0T发动机。
本田-Pilot(参数|询价)
动力系统:3.5L+9AT
座椅布局:2+3+3八座
对于国内消费者来说,本田Pilot(直译飞行员)相当陌生,而熟悉它的人都知道美国市场中Pilot担任着非常重要的角色,主攻7座SUV市场,并有8座版本可选,被视为“大号CR-V(参数|询价)”。
这些年一直传言本田Pilot要国产,但国产信息一直没有下文,直至最近该车型已经进行了国产申报,想必最快今年年底就能亮相了,咱们可以持续关注。
本田Pilot的整体设计颇为时尚,侧面车身线条也足够修长,其车身尺寸长宽高分别为5039×1989×1773mm,轴距长达2980mm,体型要比汉兰达(参数|询价)大,内部乘坐空间完全能满足国人出行需求。
另外,本田Pilot搭载的可是3.5L自吸发动机,最大马力输出272Ps,最大扭矩为355Nm,匹配的是9AT变速箱,并有四驱系统可选。若正式引入国内销售的话,想必会搭载冠道(参数|询价)/UR-V(参数|询价)的那套2.0T+9AT动力组合。
斯巴鲁Ascent(参数|询价)
动力系统:2.4T+CVT
座椅布局:2+3+3八座
日系品牌在中国汽车市场强势,但铃木已退出,斯巴鲁的地位也非常危险,所以斯巴鲁有什么好车在国外,基本就没咱们的事。不得不说斯巴鲁Ascent是一辆好车,但在海外市场卖了几年也没见得要引入国内。这是一款主打7座/8座的中大型SUV,为“大号”的斯巴鲁森林人(参数|询价),车身尺寸与前面提到的现代Palisade相差甚少。
斯巴鲁Ascent最抢眼的地方是机械硬件,用的是2.4升水平对置涡轮增压发动机,与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱,全时四驱能干倒很多同级别车型。除了有8个座位外,斯巴鲁Ascent还拥有2268kg的拖拽能力,车尾拉一个家庭版车厢完全可行,长途出游利器。
大咖总结
以上提及到的8座SUV,不引入中国市场确实可惜了些,多个座椅的实用性是5座SUV无法比拟的,两个家庭坐在同一辆车上乐趣也是你不能想象的,关键还能节省出行成本。期待今后中国汽车市场会有8座SUV的一席之地,也更希望相关政策能放宽一些,让中国汽车市场更具可持续性发展。