好吧，不完全是。但是罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）正在缩小规模，以将其独家品牌推广到价格更实惠的点。

当然，价格并不是购买滚筒的价格。但是，似乎劳斯莱斯和竞争对手迈巴赫已经精疲力尽了，他们准备将仅百万富翁中的一员丢掉在汽车上。

宝马拥有的英国品牌首席执行官伊恩·罗伯森（Ian Robertson）在巴黎车展上向一小部分记者证实，劳斯莱斯正致力于开发一款全新的小型车，该车将于2010年上市。

但是较小是一个相对术语。根据罗伯逊的说法，尚未命名的豪华车仍将提供世界一流的豪华。它只是不像六米长的幻影那样气势磅。

它也不会花费一百万美元。

在这个阶段，确切的花费是任何人的猜测。罗伯逊拒绝透露细节，但表示由价值37.5万澳元的宾利欧陆飞驰所占据的领土很有吸引力。确实，顶级的宝马7系（约35万美元）和幻影（100万美元）之间有很大的空间。

像幻影一样，期望新劳斯莱斯与较少的宝马共享一些部件，尽管罗伯逊先生强调柴油发动机将不会成为交易的一部分。

但是，就像幻影一样，可以肯定的是，宝马将努力工作以确保它看上去或感觉上都不像宝马。

尽管改变了世界上最豪华的汽车的缩影，但罗伯逊先生坚决坚持的一件事是，“婴儿”罗拉“将成为真正的劳斯莱斯”。

像幻影一样，新的劳斯莱斯汽车在英格兰某处的“秘密地点”被设计。

它将在古德伍德（Goodwood）建造。

即将到来的新人全都是为了支持一个品牌，其销量在数量上微不足道。宝马拥有的劳斯莱斯汽车在2003年重生时，该公司大胆地表示将每年售出1000辆“幻影”。

尽管去年售出796台，但这个数字从未达到过。

梅赛德斯-奔驰家族的主要竞争对手迈巴赫尚未达到其每年1000辆的销售目标，这使专家们对该品牌的未来提出了质疑。