它是什么？

纯粹主义者的911。保时捷以新一代911 Carrera T致敬1968 911 T（代表Touring），该车型旨在提供最大的驾驶乐趣，而不仅仅是纯粹的速度。

为了达到这个目的，它被剥去了，以减轻重量，减轻了重量，使用了更薄的玻璃，减少了消音材料，并拆除了后座。它还具有特殊的短速比手动变速箱和后轮驱动装置。

它本质上是一种跳动模型，旨在使客户对当前模型的最后几个月保持兴趣。新的992系列预计将于2018年底推出。

它要多少钱，您能得到什么？

T基于入门级911 Carrera，起价为220,900美元（加上公路成本），但其变化带来更高的起价238,400美元。

除了减轻重量的措施，T还标配了其他一些性能优势，包括保时捷的自适应悬架系统，该系统包括较低的行驶高度20毫米，Sport Chrono套件和复古主题的Sport-Tex座椅（又称织物修剪座椅）。

引擎盖下有什么？

由于它基于911 Carrera，因此由保时捷提供动力强劲的3.0升六缸六缸涡轮增压发动机。发动机可通过运动型排气口获得272kW的功率和450Nm的扭矩，从而获得更强劲的音效。

它可能不是跑车中最强大的引擎，甚至连梅赛德斯-AMG A45掀背车都可以胜过它，但与所有911一样，卡雷拉T也不具备强大的动力。

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Carrera T的秤重达1425kg，其强大的动力足以使它像一辆真正的跑车。它可以在4.5秒内完成0-100公里/小时的冲刺。

它真正成为其元素的地方是一条曲折的乡间小路，当您在弯道之间竞速时，短速比变速箱可以帮助您获得最大的驾驶乐趣。

当然，保时捷也可以满足广大观众的需求，如果您更喜欢两脚踏板的布局，则可以选择Carrera T与七速PDK双离合器自动变速箱。但老实说，这将丢失一揽子计划的很大一部分吸引力。

开车感觉如何？

纯。911现在可能已涡轮增压，但发动机仍可提供平稳平稳的动力供应。变速箱的短行程和机械感觉适合汽车的特点。底盘与动力传动系统完美平衡。

这就是911的全部意义所在。它可能不是最快或功能最强大的跑车，但其使用寿命比任何竞争对手都更长的原因是其纯净的驾驶体验。

行驶平稳，但底盘锋利，转向直接而直接。Carrera T是您可以绝对放心驾驶并以愉悦的方式找到极限的汽车。

里面是什么感觉？

它是一个简单的，没有废话的机舱，只有基础知识。除了用地毯代替后座（这将形成一个方便的行李架）之外，车门把手也已更换为赛车风格的织物拉手。

保时捷拥有最新的信息娱乐系统，其演示过程很简单，但仅有助于使其直观易行。但是，如果您真的很想减轻重量，则可以卸下音响系统。

Sport-Tex座椅可能缺乏皮革的质感，但舒适，支撑并适合Carrera T的简单特征。

安全吗？

911没有受到与主流型号相同的安全测试，因此没有独立的碰撞评级。全面的安全气囊保护和倒车摄像头是关键的安全项目。

我会买吗？

我很高兴将911 Carrera T停在我的车库中。它可能不是最快的911，但绝对是最有趣的驾驶之一。从很多方面来说，这都是一辆穷人GT3（如果您是穷人，您的意思是可以买得起24万美元跑车的人），它的重点是驾驶员和驾驶员的驾驶乐趣。

我还应该考虑什么？

显然，您可以看看功能更强大的911 Carrera S（256,000美元起），甚至更小的718 Cayman GTS（173,100美元起）。除了保时捷系列，还有捷豹F-Type 400 Sport（202,212美元起），Mercedes-AMG GT（258,711美元起）和Audi R8 RWS（299,500美元起）。

2018保时捷911 Carrera T定价和规格

价钱：澳元$ 238,400起（外加公路费用）

发动机：3.0升六缸涡轮增压汽油

功率：272kW

扭矩：450Nm

传播：七速手动后轮驱动

燃油用量：9.5升/ 100公里

有兴趣购买保时捷911 Carrera吗？