Holden Commodore VF二手车评论

现在，新的ZB Commodore已发布，旧的VF模型已成为昨天的新闻。除了不是那么简单，因为VF Commodore和Calais代表了本地制造的大型Holdens的最后一个，这对那里的很多人都至关重要。

转向ZB模型的意义还不仅仅在于转向完全进口的产品。实际上，ZB代表了对家用车的购买的根本改变，并且在批量销售车型中配备涡轮增压四缸发动机和前轮驱动，VF突然看起来像是恐龙。

但是很多人都对恐龙很感兴趣，VF Commodore系列可能会在一段时间内继续流行，因为购买者已经习惯了ZB的新颖性。反过来，这意味着在可预见的未来，VF将继续受到关注。

如果VF Commodore确实具有吸引力，那么您很幸运：有很多选择，包括V6和V8车型，其中一些仅在LPG上运行，还有轿车或旅行车选装件，以及一系列的内饰级别，包括基本型号Evoke，运动型SV6和党卫军和豪华加莱。

VF的V8动力版本从6升发动机开始，到最后的Series 2变型到6.2升。V8都具有强大的动力和性能，如果您明智地驾驶它，在高速公路上甚至可以相对节俭。

较常见的V6有3.0升或3.6升两种形式，虽然较小的发动机可以胜任，但是在丘陵地区拖拉满是人和他们的装备的汽车时，它可能会感觉有些欠佳。

较大的V6具有更大的冲击力，也可以与专用LPG系统搭配使用以降低运行成本。LPG版本不是双燃料装置，因此根本无法使用汽油运行，但是由于LPG的价格和Holden为之设计的完美集成系统的存在，您根本不会想要。

轿车是典型的，巨大的澳洲家庭四门轿车，内饰超宽，可将乘客坐在自己宽敞的比例空间中。Sportwagon（众所周知的旅行车）是有史以来最漂亮的旅行车之一（在我们的拙见中），并以V8发动机的SS形式流行。

但是，唯一的收获是，VF货车没有在Caprices更长的轴距上制造，从而违背了Holden的传统。那，以及性感的造型采用了向下倾斜的后端这一事实，意味着内部空间不像霍尔登斯后目录中的其他货车那么大。

VF Commodore的任何版本都具有（并且应该仍然）具有轻松，放松的感觉，其前端和转向响应与世界上其他任何地方生产的任何其他大型轿车都一样。并且比大多数更好。

在加来（或加来-V）形式下，一切都与豪华和大量皮革和标准装备有关，而SS和SS-V则是非常快的汽车，而范围内的所有其他东西都是这种东西。

最大的设计故障可能是超厚的A柱，它能够在相当极端的程度上阻止驾驶员的视线。当然，较粗的支柱可以使汽车更坚固，更安全，但是您不禁会认为由VF支柱造成的盲点可能在该部门适得其反。

霍顿确实使VF发生了可靠性问题，这是由于汽车整体更高的制造质量才得以实现的。从内部开始，更好的塑料意味着VF的内部是保持新鲜感的更好机会。

另一面有一辆已经被家人辛苦使用的汽车，因此要检查是否有裂痕，撕裂和污渍，并确保Sportwagon上的后保险杠没有被进出车辆的狗和手推自行车刮伤。

从机械上讲，六升V8在这个阶段还算不错，但是仍然值得一提的是，它是从严寒开始的，而不是在卖方到达之前由卖方预热的。您正在聆听发动机发出的滴答声或敲击声，这表明液压挺杆已经过时。许多V8都经历过这种情况，唯一的解决方法就是换一套新的举升机。众所周知，V8会从后主油封（发动机与变速箱相连的地方）渗出一点油，因此在停放汽车的地面上寻找油污点。

同样，V6基本上听起来很不错，但我们听说过一些V6的情况，它们的时序链很长。唯一的补救方法是使用新的计时链条和指南，而且价格不会便宜，所以请听听转速上升和下降时传来的金属沙沙作响。公平地说，主要罪犯是出于维护意义而被忽略的汽车，但已经有足够的实例使其成为一项重要检查。

确保刮水器正常工作，并且挡风玻璃清洗器喷嘴也正常工作。这些喷嘴的泵有一个过滤器，该过滤器可能会堵塞，尽管安装简单，但也很适合使用。

同时，雨刮器本身可能会因为雨刮器电动机在工厂未充分润滑而失效。霍尔顿意识到了这一点，实际上发出了召回的解决方案。

说到召回事件，VF Commodore和Calais受到了一些限制，包括针对LPG版本的管道和电线的修复，其他线束修复，座椅焊接不良或缺失以及侧面延迟或错误部署的可能性-窗帘和胸部安全气囊得益于电子故障。

总体而言，VF Commodore系列可能代表了昨天的想法，但它的设计学院在搬家和随行人员方面拥有很多优势。

是的，新的Commodore承诺在资源使用方面将更加高效和聪明，但是最后一个由本地设计，本地制造的Commodores仍将在一段时间内吸引其关注者。

我们的评分：4/5

引擎：3.0 V6 / 3.6 V6 / 6.0 V8

变速箱：6人/ 6自动

燃油经济性（组合）：每100公里8.3升（3.0）/9.0升（3.6）/11.9升（LPG）/11.5升（V8）

安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：5星

喜欢：

V6版本最终发展成为一个有竞争力的竞争者.V8提供了出色的性能。工厂LPG可以降低运行成本。

不喜欢：

有时会缺少三升V6.Wagon的内部空间不如某些人大.V8会在城镇周围口渴，请留意前车队的车辆。

竞争对手：

福特猎鹰（Ford Falcon）–老对手，猎鹰的最新版本FG-X也是一款颇具决心的汽车。奇怪的驾驶位置和底盘开始逐渐老化。与霍顿3.5 / 5克莱斯勒300相似的车身/发动机选择–渗油的态度，并配备V6，V8甚至柴油发动机（直到2015年），克莱斯勒是该公司的时尚之王。最新型号的改进内饰有助于汽车永无止境。货车选项。3.5 / 5丰田克鲁格（Toyota Kluger）–鉴于SUV的市场欲望，丰田克鲁格（Toyota Kluger）成为竞争对手。V6引擎和老式的动力系统还可以，但是克鲁格的操控性不如轿车，但也无法越野。2.5/5

付款方式（由Glasss Guide提供）：

模特年份新现在

Evoke2014年$ 35,490 $ 12,800

Evoke LPG 2014年$ 37,990 $ 14,000

SV6 2014年$ 38,690 $ 18,400

2014年SS $ 45,190 $ 22,000

加来2014年$ 53,990 $ 24,200

Evoke2015年$ 35,490 $ 14,900

Evoke液化石油气2015 $ 37,990 $ 16,200

SV6 2015年$ 38,990 $ 21,100

2015年SS $ 45,190 $ 25,100

加来2015 $ 53,990 $ 27,700