据称，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）曾将捷豹E-Type描述为世界上最漂亮的汽车，马拉内罗（Maranello）的主人和世界上一些最具标志性的汽车之父毫不praise奖。

这个英国品牌长期以来一直怀with着用现代两座跑车重燃E-Type的地位。但是，即使在福特旗下的全球最大汽车制造商的保护下，它也从未设法将任何数量的概念车变为现实。

直到现在为止，它的F-Type于去年首次以敞篷跑车的形式到达澳大利亚，现在加入了与E-Type的原始特征更相似的硬顶双门轿跑车。

你得到了什么？

与敞篷跑车一样，Coupe最初提供三种型号级别，几乎在规格和机械基础方面都得到了反映。

但是，与保时捷的主要竞争对手在软顶Boxster上为其Cayman收取更高的费用不同，F-Type Coupe削弱了敞篷跑车的基本模型，其成本几乎减少了20,000美元，为119,430美元，加上公路成本。

我们在此处测试的中规格V6 S价格大幅上涨，为151,830美元，包括上路，而旗舰V8驱动的F-Type R扩大了初始范围，并以219,130​​美元的价格跃入保时捷911占领的领域上路。

三种型号均为后轮驱动，并具有八速自动变速箱，配有四个安全气囊，后驻车传感器，双氙气大灯，LED尾灯，巡航控制系统，无钥匙进入和按钮启动，气候控制空调和带有蓝牙音频和电话流以及卫星导航的八英寸彩色触摸屏。

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除了从其3.0升增压V6发动机获得更大动力外，S还具有基本车型上的一些独特功能，例如自适应悬架，机械限滑差速器，主动运动型排气装置，红色制动卡钳，皮革座椅装饰和橙色换档拨片在方向盘上。

但是，与Jaguar系列中的大多数型号一样，这里有很多昂贵的选择。我们的测试车还增加了价值超过26,000美元的附加功能，其中包括20英寸合金，优质皮革高性能座椅和全景天窗。即使是激活运动型排气系统的开关，也要多花260美元，这在实际上应该是标准配置。

里面是什么？

F型不仅是一款引人注目的汽车，而且具有进入很少有人能与之媲美的两座座舱的剧院元素。

当您按下智能钥匙将汽车解锁时，所有这些都会开始，并且其齐平安装的门把手从车门弹出，然后当您坐在舒适的座椅上进入以驾驶员为中心的驾驶舱时，一切都会继续。

从那里开始，启动按钮会发出脉冲，以期望将发动机点火并投入使用，完成后，转速计针会在转速范围内旋转，空调出风口从仪表板中间升起。

将驾驶位置设置得较低，碟形三辐方向盘可以很好地放下手，步枪式变速杆则由排气的阳极氧化开关和音响系统的音量旋钮所笼罩。为了扩大驾驶员的注意力，在乘客侧还设有把手。

机舱被深色材料与皮革绑扎的优质混合物所掩盖，外加假碳纤维，铝和带有匹配缝线的橙色阳极氧化部件。夜晚的环境照明使机舱内的灯光以彩色阴影沐浴，效果甚至更好。

像所有两座跑车一样，机舱内的储物空间也不多，有盖的杯架，中控台中的浅垃圾箱和小门兜。但是，Coupe的硬顶车顶和掀背车开口至少可以将敞篷跑车的行李箱空间从几乎没有用的196L提升到315L，尽管两者都只带有节省空间的备用轮胎。

在引擎盖下

与无屋顶兄弟姐妹相比，顶级V8在硬顶F-Type上产生了更大的咕unt声，但两种V6发动机在Coupe变体中产生的功率相同。

正如在跑车中一样，S从增压的3.0升V6发动机产生280kW功率，这使其具有足够的推力，可以在4.9秒的时间内从0-100 km / h加速。

但是，即使增压器提供比需要通过排气系统建立压力的涡轮增压器更多的即时响应，F-Type也无法与现代涡轮增压器的低转速拉动力相提并论，其最大扭矩输出为460Nm转速为3500rpm时较高。

尽管如此，实际上，它平滑地旋转，并通过双排气管发出的光彩丰富的排气音符迅速加快了速度，当您松开油门时，排气管会爆裂。

动态设置中的三种模式可改变发动机的特性，冬季模式可提供柔和的动力，以防止在湿滑的条件下发生车轮打滑。与之形成鲜明对比的是，“运动”模式将破折号从蓝色变为红色，使油门响应更加锐利，达到了被皮带束缚的感觉。

在消耗方面，捷豹声称V6 S Coupe的平均燃油经济性为8.8L / 100km，当发动机如此诱人地倾听并听到其轰鸣声时，这是很难匹敌的。在这段时间里，我们在市区和高速公路行驶的混合动力车中仅看到10L / 100km以上的路程。

在路上

尽管F型双门轿跑车主要由轻质铝制成，但它并不是完整的轻量化产品，其路边重量超过平均水平1577千克。

但是拥有坚硬的顶棚确实意味着双门轿跑车比敞篷车更轻（减轻了20公斤）并且更坚固，这改善了其本已很高的抓地力。

电动助力转向轻巧但精确，可对输入做出即时响应，并在弯道中推动时具有良好的反馈水平，在这种情况下，F-Type相对平坦地坐着，从汽车的两端都得到了足够的抓地力。机械差速器在大加速度下也能提供强大的牵引力，并且在后端折断时也能控制得更好。

自适应悬架可以在最舒适的环境中帮助消除一些最小的颠簸，但是F型的整体举止显然偏向转弯而不是完全的舒适感。

判决

F型双门轿跑车是一代人中最引人注目的新型跑车之一，无缝地将E型的领先转向能力超越到了现代时代。

孤立地，它展示了捷豹在塔塔（Tata）所有权下的飞速发展，因为它不仅外观漂亮，而​​且完全吸引人以V6 S形式行驶。

但是它并非没有缺陷，特别是如果您要与它在开曼群岛的直接竞争对手购物时，后者更便宜，更快，更轻便，更高效，更实用。

捷豹F-Type S Coupe的价格和规格

价钱：$ 151,830，加上上路费和经销商费用

出生国家：大不列颠

发动机：3.0升V6增压汽油

功率：280kW在6500rpm

扭矩：3500N / 5000rpm时为460Nm

二氧化碳排放量：205g / km

燃油用量：8.8升/ 100公里

传播：八速自动后轮驱动

重量：1577kg

安全：4个安全气囊；稳定性控制

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