他们的法国人可能尚未发明出舱口盖（我们将这一点归功于德国和大众高尔夫GTi），但是作为一个国家，它肯定会全心全意地接受这一概念。雷诺，标致和雪铁龙在较小程度上已经抽出了三门和五门抽气门，将购物手推车变成具有实用性的跑车。

雷诺热舱王朝的最新产品是梅根RS的改良版。现在被称为RS265，以庆祝即将推出的RS250额外增加了15马力的功率，以公尺计算，它比以前增加了约11kW。

重新设计的前端，惯常调整的悬架和一些内部调整补充了额外的动力。它还保持了德国纽伯格林北部赛道的前轮驱动赛车的圈速记录；我们想找出的是速度是否如此之快还是太生气了？–在澳大利亚公路上。

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