全新的A4并不是奥迪的重要汽车-它对于该品牌雄心勃勃的增长计划绝对至关重要。

新型中型车的任务是应对梅赛德斯-奔驰C级和宝马3系的强大功能,同时抵御来自刚到货的捷豹XE和最近改版的雷克萨斯IS的新攻击。

这也是奥迪2020年超越其两个德国主要竞争对手的愿景的核心。

尽管尺寸适中,但却是一个大问题。

奥迪企业传播总经理安娜·伯格多夫(Anna Burgdorf)表示:“我们将成为市场上的顶级品牌。”“那是我们的…目标,仍然是我们的目标。A4将在这一目标上为我们提供支持,但这不一定是中期或短期的事情。

在前八次迭代中的大多数(几十年前它曾使用过Fox和5 + 5之类的名字)中,A4都是奥迪最畅销的产品,但从2012年起,这种风罩便传给了价格相似的Q5 SUV。

从广义上讲,轿车在鼻梁上,但在信誉良好的细分市场中却充满了弹性;似乎充满了渴望。十年来,德国主要企业的销售额增长了35%。在同一时期,尽管提供的车型增加了一倍,但中型汽车的销售停滞不前,而大型汽车则暴跌了70%。

不过,奥迪面临的第一个挑战是获得买家的注意。乍一看,第九代A4与其所替代的型号看起来并没有太大不同。奥迪将指向骄傲的引擎盖上的双字线,明显的折痕横扫两侧,以及整体外观的锐化。

但与此同时,他们也承认A4样式并没有给汽车带来革命性的变化。

一位发言人说:“我们称之为进化。”“如果您并排看一下(新旧),那么新车的角度会更大,因此重点就在于此。”

里面是一个不同的故事。多余的毫米-长25毫米,宽16毫米-释放了更多的头部空间和腿部空间。座舱拥有完全现代的味道,得益于临床仪表板,清晰的线条和8.3英寸的彩色屏幕。

机舱比传统奢华更注重技术和装备。您可以根据需要选择木质饰面,但是优雅的银色和金属更好地符合了现代感。

奥迪甚至借用了竞争对手宝马的想法,将可编程按钮的八位字节作为主要多媒体接口(MMI)控制器的一部分。与开关设备的其余部分一样(例如,清脆的通风控件),它们都非常易于使用。可选的虚拟驾驶舱及其可定制的数字仪表盘,也增加了技术含量。

在后排,如果前排座椅没有一直向后放置,则乘客将获得单独的通风控制和通风孔,以及腿部空间。但是,它们没有太多的头部空间,这可能会使高个子身体的颈部皱纹。

目前,A4有四种发动机选择,所有都是涡轮增压的四缸发动机(期望赛道上有高输出S4和RS4型号)。

1.4 TFSI的价格为55,500美元。它配备了三区域空调系统,电动驾驶员座椅,自动LED前大灯,雨水感应刮水器,车载wifi,真皮革和假皮革的混合以及七速汽车。安全故事很全面,包括八个安全气囊(前后双安全气囊,前后侧气囊和侧面安全气囊),全自动紧急制动,可弹出以遮盖行人的引擎盖,前后停车传感器,后者增加了后方交叉交通警报,如果检测到障碍物,会使制动器震动。

1.4升发动机是免费的,但与替代的入门级发动机相比,它的动力和扭矩有所降低。尽管如此,它仍会很高兴地达到其110kW的峰值,但是对于大多数驾驶而言,它依靠可用的250Nm转矩膨胀,这使得低速工作相当容易。

但这是2.0 TFSI中的2.0升,这使澳大利亚人最为欣赏,同时还设法在官方燃油循环中使用了较少的燃油(每100公里5.3升,而1.4升为5.5升/ 100公里)。除了在较高转速范围内更具活力之外,在平缓行驶中具有更大的灵活性,扭矩固定在320Nm。

2.0 TFSI的价格为60,900美元,还增加了许多人认为足以证明适度的价格溢价的有用设备。考虑一下数字收音机,电动前排乘客座椅,智能钥匙入口以及只要钥匙在附近就可以用脚掌打开的靴子。

但是,如果要获得所需的扭矩和灵活性,那么2.0 TDi的柴油发动机就是它的理想之选,它还增加了Quattro四轮驱动系统,使其更有能力将其推向地面(66,900美元)。它是令人印象深刻的平滑装置,与七速自动变速器完美融合,毫不费力地加速。尽管七速双离合器自动变速箱非常出色,但柴油在默认状态下仍处于行驶模式时,油门感觉有点la懒;将其倾斜至Sport(变速箱)并降低档位可获得更快速的响应。

低油耗也是柴油的一大亮点,据称耗油量为4.6升/ 100公里。

目前,A4性能旗舰是2.0 TFSI Quattro,售价为69,900美元。基本引擎与2.0 TFSI中的引擎相同,但是已经采用了一些涡轮增压技巧,以将赌注提高到185kW和370Nm。

这是一种有力的设备-0-100 km / h的宣称时间为5.8秒-并且受益于Quattro全轮驱动装置的额外牵引力,尤其是在冲出十字路口或发夹发动时。再次,它受益于光滑的七速自动变速器;虽然并非总是能正确起飞,但它永远不会挫败全油门的升档,从而增加了出色的驾驶体验。

说到这一点,A4的运动风度令人赞叹不已。奥迪减轻了体重65公斤-这表明,在弯弯曲曲的乡村道路上,运动能力很强。它的放心指向和合理的加权转向。

悬架拉紧–如果您选择可调节的Sport装置将骑行距离降低23毫米–则该悬架是紧绷的,但具有足够的柔韧性,可以轻松地日常驾驶。甚至是Quattro车型的低调19英寸轮胎-我们的汽车都在Hankook箍上运行-不会碰到颠簸,抓地力也很棒。

提炼也令人印象深刻。尤其是在100 km / h以下时,几乎看不到风噪声,这使机舱变得安静。在更具侵蚀性的沥青表面上会有一些轮胎噪音,但这还算不错。

加起来,奥迪有一辆很棒的车。时间会证明它是否足以使奢侈品达到平衡。

无排放

由于去年大众汽车排放作弊的消息,奥迪仍然被禁止出售其一些柴油动力车型。那么,大众在新A4上生产的2.0升柴油又如何规避政府的命令?

因为它是不同的引擎。

被发现超过排放标准的柴油发动机代号为E189,可在A5,Q5和上一代A4等汽车上使用。新型A4的发动机是全新设计,并且不受欺诈丑闻的影响。

当被问及是否已独立核实新发动机的排放细节时,奥迪向其母公司大众汽车提出了疑问。

2016奥迪A4的价格和规格

特价:现在

价钱:55,500美元起,加上公路费用

引擎:1.4升4缸涡轮增压汽油; 2.0升4缸涡轮增压汽油; 2.0升4缸涡轮增压柴油机; 2.0升4缸涡轮增压汽油

功率:110kW在5000-6000rpm; 140kW在4200-6000rpm; 140kW在3800-4200rpm; 185kW在5000-6000rpm

扭矩:250Nm在1500-3500rpm下;在1450-5200rpm下为320Nm; 1750-3000rpm时为400Nm; 370Nm在1600-4500rpm

传播:7速双离合自动变速器;前轮驱动和四轮驱动

燃油用量:5.5升/ 100公里; 5.3升/ 100公里; 4.6升/ 100公里; 6.3升/ 100公里

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