这才是最牛的丰田！多年坚持纯进口来我国，比皇冠强10倍

丰田汽车不论是在中国还是在国际上，销量都特别的不错，而且丰田旗下车型的优惠幅度也是一向比较大的，我们熟知的丰田卡罗拉，RAV4，亚洲龙这些车型都有着不小的优惠幅度，但唯独有一款车型特别例外，这款车型就是丰田的旗舰埃尔法。

进到4S店里，你可以问任何一款丰田车型优惠多少，但是如果你要问埃尔法，估计或多或少可能要被销售翻白眼。曾经有一个笑话就是别克GL8问埃尔法车型：“兄弟，我已经优惠两万了，你优惠多少？”埃尔法冷笑了一声说：“优惠多少？对不起，我只加个你。”什么意思？就是丰田埃尔法其实一分钱优惠没有的，而且还需要加价50万左右，就是这么疯狂，你可能会想加价50万谁购买啊？难道真的没有车了吗？这一点你可能就理解错误了，丰田埃尔法长期处于断货的状态，别说你加价50万了，就是加价一百万也不一定有现车。想要这种现象逐渐消失，其实最好的方法就是竞争。

目前国内越来越多的中高端MPV车型如雨后春笋般地冒了出来，所以丰田埃尔法一加价就50万的时代已经过去了。

笔者从经销商处了解下来，丰田埃尔法不但有现货，而且一般只需要加10万元左右的配置就可以直接提车了，站在消费者的立场就是优惠了40万元。那么这款车型至今还在加价，究竟底气何在，我们一起来了解一下。

外观方面，相信朋友们对这款车型的外观已经非常的熟悉了，尤其是前脸特别的霸气。前脸使用了大面积的镀铬件来装饰，即使从老远来看，也能清晰地分辨出这是一辆丰田埃尔法车型。

车型的侧面，笔者认为看起来是有些奇怪的，整体上较为扁平化，而且车头和车尾非常的垂直，特别是在后排车窗户玻璃这一块使用了小窗户玻璃设计，这样其实有些不方便，但是车门面积的增加其实是有利于增加安全系数的，看它的轮毂是不是有些偏小啊？它的轮毂只有R18。

车型尾部，埃尔法这款车型的尾灯设计得也非常的独特，和我们见到的绝大部分尾灯都不太一样，它的尾灯位置一直延续到了D柱位置，并且延伸到车型的侧面，亮度确实非常的高，而且也极具辨识度。

外观方面，其实丰田埃尔法是非常不错的，颜值高，而且识别度比较强，它的车身参数大家来了解一下，长宽高尺寸分别为4975/1850/1890mm，轴距是3000mm。没想到丰田埃尔法车型车长都没有超过五米吧，而且轴距也仅仅才3000mm左右，这一点还是出乎很多朋友的意料的。埃尔法这款车型的整备质量约为2.16吨，全系使用的七座设计，这款车型的油箱容积为75升。

内饰部分，埃尔法这款车型的内饰部分设计得较为豪华，但笔者认为实际上稍微有些偏老气，它的物理按键较多，而且排挡杆使用的蛇形设计，非常的复古，但很多老板应该很喜欢这种感觉吧。

车型的第二排则是这款埃尔法的灵魂所在，配备了两个座椅，而且是航空座椅，腿托按摩加热，非常的舒适，所以购买这辆车型一定要配个司机，因为最舒适的在第二排，你不配个司机都不好意思说自己开埃尔法。

底盘转向方面，这款埃尔法采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，可能这也是很多朋友们没有想到的，它的前悬架采用了较为廉价的麦弗逊式独立悬架，如果是国产车，哪怕是只卖到埃尔法一半的价格，采用这样的悬架估计会被喷上天。

动力部分，这款埃尔法车型的动力采用的是3.5L的自然吸气动力（新款双擎，需要加价不少）。采用的是V6引擎，最大功率为301马力，最大扭矩为361N•m。变速箱部分则采用的是八挡手自一体的变速箱，埃尔法这款车型的百公里油耗约为10L左右，考虑到它75升的油箱容积，那么这款埃尔法车型实际上加满油可以续航达到750km左右。