普利司通Potenza S007A最初是为阿斯顿·马丁（Aston Martin）DB11开发的，现在可用于各种性能汽车。

普利司通Potenza S007A是与阿斯顿马丁DB11作为S007独家开发的产品，与OE轮胎共同开发，可用于多种性能的汽车。

布里奇斯顿在一份声明中说：“经过三年的设计和开发，Potenza S007A已作为普利司通的旗舰性能产品而推出，以瞄准高性能车辆，例如宝马M3，阿斯顿·马丁车型，雷克萨斯运动车型和AMG等。”

在谈到新轮胎的发布时，普利司通澳大利亚和新西兰董事总经理安德鲁·莫法特说：“将新产品引入我们广泛的产品阵容总是很令人兴奋，但是增加了新的旗舰性能轮胎Potenza S007A，为此次发布带来了更多期望。

“ Potenza系列在普利司通的历史中起着重要作用，诸如S007A之类的产品旨在展示使跑车如此激动的功能：高速转弯和制动性能。”

目前，普利司通提供S001和RE050A，但Potenza S007A的发布将取代其他两种产品的某些轮胎尺寸。最初将有42种尺寸供您选择，并且可以交错使用。某些尺寸的侧壁还配有凯夫拉脚蹼，可提高刚度并防止过度移动，以实现出色的高速抓地力。

“ Potenza S007A是从广受欢迎的S001和RE050A产品迈进的一步，它具有更好的响应能力，在日常和高速应用中都具有新的稳定性水平，增强的抓地力和康宁能力，改进的制动能力以及更长的磨损寿命到上一代模型，”普利司通说。

Potenza S007A的关键特征是其三维“ M”形刀槽花纹（沟槽），三个宽肋和最优化的胎冠形状，制造商声称这可以确保轮胎在路面上保持均匀的接触和压力，从而最大限度地延长轮胎的使用寿命。

普利司通说：“ S007A具有圆形胎面花纹块，可在制动过程中（尤其是在潮湿环境中）提供更高的接触压力和增强的抓地力水平。花纹块的倒角还通过提供更平坦的接触面积来帮助防止轮胎在负载下变形。

“中央肋筋经过加固，可以提供更高的稳定性和响应速度，而胎面上的低角度刀槽花纹提供了更高的转弯控制能力。”钢和纤维的“混合螺旋”结构也增加了S007A的耐用性。