电动化的浪潮席卷全球,越来越多的车企开始不布局新能源汽车市场,而我国汽车电动化起步较早,不少车企抢得先机,不管是产品还是销量多不输合资车型,比如今天上市的广汽新能源2020款Aion S,助力广汽新能源在今年1-5月实现销售超1.6万辆,保持着同比猛增超100%的强劲势头,进入新能源企业排名前三。

而在今年5月,Aion S共计销售新车3892辆,在全球5月新能源汽车TOP榜上排名第二,仅次特斯拉Model 3,也是销量最好的自主品牌新能源车型,其实力可见一斑。

延续家族经典设计,科技内饰质感且实用

2020款Aion S外观、内饰同样延续了家族式设计语言,封闭式格栅配合贯穿式装饰条,很有辨识度,也与尾部的贯穿式尾灯相呼应。新车车身侧面采用简单的腰线勾勒,车身下压,颇有轿跑车型的味道。

2020款Aion S同样采用老款车型设计风格,车内采用大量软材料进行包裹,辅以镀铬装饰件以及甄选皮料,营造出不错的质感,而12.3英寸双连屏也是时下流行的设计元素,很有科技感,其内置的广汽新能源车机系统支持智能语音识别、导航等功能,并支持OTA远程升级,客观的说,不管是使用体验还是功能丰富程度,新车都比老款更棒。

NEDC续航510km,充电一周一次轻松满足家用

2020款Aion S基于广汽新能源引以为傲的纯电专属平台GEP2.0打造,搭载一台永磁同步电机,其中低功率版最大功率为135kW,峰值扭矩300N·m,高功率版最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,NEDC综合续航里程分别为460km和510km,均优于业内平均水平。

以续航510km的车型为例,假设用户平常上下班路程分别为15km,那么每天总共用车30km,按照每周有双休计算,一周下来需要行驶150km,剩余的电量甚至足够进行一次短途旅行。

值得一提的是,新车快充充满80%只需30分钟,也就是说,即使需要充电,也不会耽搁太多时间,用户刚好也可以利用充电时间休息,避免疲劳驾驶。 如此看来,完全有理由相信2020款Aion S会带来更加出色的出行体验。

入门即高配,全系标配全景天窗、PM2.5滤芯

虽说外观、内饰均与老款车型保持一致,但2020款Aion S在配置上有所升级。比如,新车全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒,用户上车前即可通过手机启动杀毒功能,上车后呼吸到的则是干净安全的车内空气,这对于有儿童、老年人的家庭来讲非常实用。

另外,老款车型仅在高配车型上搭载可开启式全景天窗,进行全系升级标配,6扬声器以及倒车影像同样也是中高配车型才会有的配置,而在2020款Aion S上,这些配置都成为标配,真正做了入门即高配。

售价不变,服务升级可享三电终身质保

2020款广汽新能源Aion S虽说只是小改款车型,但却有较大的改变,尤其在配置、服务上均有升级,但其指导价仍与老款车型保持一致,补贴后售价为13.98~20.58万,这种"加量不加价"足以说广汽新能源的满满诚意。

除了售价不变,提升产品力,广汽新能源还在服务上做文章,为2020款Aion S的用户提供三电终身质保承诺,结合此前Aion LX及Aion V的专享服务,广汽新能源已成为至今为止,全球唯一所有产品均提供三电终身质保的车企,创造了高价值服务的全新纪录,这对于消费者们来讲无疑是极大的福利。

写在最后:

Aion S是广汽新能源销量的支柱,同样也是国内新能源汽车的中坚力量,而随着新车型的上市,其产品力、服务都有明显的升级,不管是可靠的续航,还是三电终身质保,以及丰富的配置,都增强了其竞争力,未来很可能将取得更好的销量。