沃尔沃透露了其新型多空气过滤器，该过滤器实际上消除了进入机舱的“细尘”颗粒，并解释了其“鼻子团队”如何帮助沃尔沃买家轻松呼吸。

沃尔沃透露其XC90具有更大的多功能过滤器，能够去除微小的有害“细粉尘”微粒。这是该品牌CleanZone计划的全部内容，这是其“控制室内空气质量并通过创新的解决方案来改善健康状况和健康状况，提供更好的驾驶环境的方法”。

据沃尔沃称，多功能过滤器是专门为SPA平台设计的，因此将首先在XC90中使用，然后再推广到该系列的其他型号中。过滤器的较大设计意味着它可以过滤出更多的颗粒和花粉。它还具有一层活性炭，能够去除其他灰尘颗粒。

总体而言，该系统最多可以过滤出小于0.4微米的70％的“细尘”颗粒。沃尔沃声称小于10 µm的灰尘颗粒会“引起许多健康问题，包括呼吸困难和肺部感染。

“现在，全球多达45％的工业化人口正遭受某种形式的过敏或超敏反应。超过10％患有哮喘。在沃尔沃，我们对安全的承诺远远超出了安全带和安全气囊。这是为了确保您和您的家人在沃尔沃汽车上度过的每一分钟都尽可能安全。这包括呼吸。”研发高级副总裁Peter Mertens说。“有了这种过滤器，我们现在在颗粒分离方面处于行业的最前沿。”

除过滤器外，XC90还具有一个巧妙的内部空气质量系统（IAQS），该系统可通过传感器检测有害物质的含量是否过高（例如，通过隧道行驶）并采取行动，并关闭汽车的进气口。

沃尔沃表示，CleanZone计划不仅可以过滤外部污染物-它的内部通风系统还经过设计，当车辆解锁时，它可以在一分钟内排出内部空气，从而从驾驶室中去除陈旧的空气。

不仅如此，沃尔沃还考虑了其​​在车内使用的产品，并拥有专门的“鼻子团队”，该团队正在帮助该品牌转向使用更少有害添加剂的低毒性材料。

沃尔沃汽车还实施了严格的测试计划，以监测和控制排放。该程序包括沃尔沃汽车鼻子团队的评估，该团队的成员闻到不同的物体以确定它们的气味是否可接受或太浓。所谓的“新车气味”实际上是材料的低排放量。含量并不构成危险，但在炎热的天气中，可能会出现刺激过敏者的浓度。

“该计划的另一个方面是阳光模拟器测试，该测试将汽车加热到内部温度达到65摄氏度–模拟炎热的夏日在阳光下的停车情况。然后测量总挥发性有机化合物（TVOC）和醛的排放量。沃尔沃对TVOC有严格的限制，因为室内空气过多会引起头痛，恶心和头晕，并引发哮喘。醛类也受到限制，因为它们尤其是甲醛会引起呼吸道和接触过敏。从金属表面释放出来的另一种接触过敏源镍也被最小化。”