有多少变化？解读第四代CR-V中期改款车型

当我们谈论中级SUV的时候，我们在谈什么？

无论我们怎么谈，有一台车我们绝对绕不开，那就是城市SUV的开创者——CR-V。

2003年国产至今，作为一款在中国汽车市场摸爬滚打了17年的历经车型更迭的中级SUV，可以说CR-V见证了中国SUV的发展，17年来，CR-V积累了超过300万用户。

如今这一传奇车型迎来了又一次的中期改款，7月2日，我们在泉州见到了新一代的CR-V。中期改款的新车在外观以及内饰方面均有所调整，也证实会在7月中旬上市。

作为中期改款车型，最大的变化在于外观调整，整体风格更加年轻，整车的质感也更加突出。

这是一台很日本黑武士风的CR-V,格栅上的大尺寸镀铬中网被取消，并采用了全黑设计，下部增加了“玉如意”式贯穿包围组件，前脸造型看上去更有雕塑感，光影效果俱佳。

19英寸亮黑色轮圈

值得一提的是，顶配车型还增加了和广汽本田皓影同步的Black Edition（幻夜）版车型，前包围饰条采用了亮黑色打底加上镀铬条勾勒，后包围饰条则改为纯亮黑色漆面，同时配备了黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈，酷黑的感觉更符合年轻人的喜好。

内饰方面，新车的整体设计思路没有发生变化，不过新车中控台下部配备了两个USB接口，还增加了支持手机无线充电的储物槽。这一个小细节的升级值得点赞！

内部空间方面，本田一直有着空间魔术手之称，新一代CR-V也保持了宽绰舒适的乘坐水准。

由于是改款车型，新车动力没有改动。沿用的搭载的1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，满足国六排放标准，配合本田独有的“i-VTEC”技术，更使CR-V的性能和油耗达到一个不错的平衡。不过依然是CVT变速箱，这款变速箱响应速度有点慢半拍，发动机噪音也过滤得不够水准。

而CR-V锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、双电机以及锂电池组构成。

以上就是这款中期改款CR-V的改动，能给你新的购买动力吗？