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尽管只有少数制造商承诺参加即将到来的世界耐力锦标赛超级跑车类，但标致宣布将参加2022赛季，与阿斯顿·马丁，丰田和法拉利·卡梅隆·格里肯豪斯并肩作战。

细节很少，但国际汽联似乎计划通过价格较低的Hypercar赛车来唤起更多的兴趣，这一计划已证明是成功的。标致品牌总监让-菲利普·黑帕拉托（Jean-Philippe Imparato）评论：``国际汽联WEC引入的变革现在与我们的转型相适应，这是我们产品系列的电气化和高性能产品的推出，与PSA Motorsport紧密合作开发并由Concept 508 Peugeot Sport Engineered预示的。 '

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具体细节定于明年年初到达，但混合动力赛车即将出现，有传言指出该品牌上次WEC亮相可能会带来908 HDi FAP的复出。与所有Hypercar级别的参赛者一样，规则规定必须生产至少20种法律法规的变体，这意味着即将上市的标致也高度关注。尽管“超级跑车”类别将于明年生效，但标致在社交媒体上透露，它将在2022年开始与“混合动力超级跑车”竞争。

该品牌无疑对耐力赛并不陌生，它曾在1992年和C组时代的93赛季以及2009年的上述908 LMP1赛车中获胜。时间将说明耐力赛车的下一步将以什么形式出现……

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PSA赛车总监Jean-Marc Finot说：对于将我的团队的技能和激情投入到这个项目中的前景，我感到非常兴奋。这是一个新的挑战，我知道我们的专家将再次证明这一点，他们将展示出自己的意愿，即由他们的品牌赞助的车队赢得胜利，这要归功于他们在国际汽联锦标赛上的长期经验和对成功的渴望。