汽车市场中的竞争,越来越激烈。

各大厂商都在纷纷“转型”,开始研发符合未来需求的新能源车型。

甚至,不少厂商都宣称将在10年内全面停产燃油车型,转型成为完全的新能源汽车品牌。

作为汽车领域的“大佬”,宝马自然也走上了“漫漫转型路”,陆续推出了多款新车型。

据悉,此前备受瞩目的宝马iX3即将来袭,将于7月13日在沈阳进行全球首发。

官方消息称,新车将于今年夏季在沈阳大东工厂进行量产。

正式投产之后,预计年产量在4万辆左右,将供应全球市场。

外观方面,新车还是延续了宝马家族一贯的家族式设计风格。

大尺寸的“双肾式”进气格栅改为了封闭式设计,从侧面凸显出了其新能源汽车的定位。“U”型的LED大灯点缀出了几分科技感,而机盖上隆起的线条则折射出了较强的力量感。

来到侧身,不难发现宝马iX3和宝马X3有着很高的相似度,不夸张的说,宝马iX3更像是“电动版宝马X3”。贯穿式的腰线设计衬托出了硬朗的效果,大尺寸的双色轮毂与轮拱相结合,既能够提升运动感,又能够带来浓郁的越野气息。

尾部方面,宝马iX3的设计比较简约,多重贯穿式线条相结合,勾勒出了尺寸方面的效果,而隐藏式的排气设计也比较符合其电动SUV的定位。

内饰方面,将会采用和宝马X3不相上下的内饰造型。

深色的内饰设计继续沿用,能够在视觉上带来较高的档次感。悬浮式的中控液晶屏幕也出现在iX3的内饰设计当中,能在一定程度上提升科技氛围。

配置方面,新车将会提供较多选装配置,像中网颜色、车门装饰条和后保险杠造型等均支持选装。

尺寸方面,宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm,轴距为2864mm。

对于其定位,官方并未公布。从车身尺寸方面来看的话,宝马iX3的定位很可能是中型SUV。

动力方面,宝马iX3采用的是纯电驱动,将搭载宝马家族的第五代e-Drive动力总成。

电动机的峰值输出功率可达286匹马力,峰值扭矩可达400N·m。

虽然官方未公布零百加速时间,但从其动力数据来看的话,想必实际的动力输出也会很强。

续航方面,宝马iX3的WLTP工况下综合续航里程可达440km,相比较国内造车新势力动辄五六百公里的续航而言,稍有逊色。

纵观整个纯电SUV市场,440km的续航里程算是比较主流的水平,完全可以满足普通家庭的正常使用。

此外,官方还称新车将会采用后轮驱动。

相对来说,后驱车型的操控水平要更强一些,与宝马独特的调教相结合,预计操控水平在同级别中将会有数一数二的水平。

结束语:作为宝马家族备受关注的纯电SUV,还未上市就已经备受期待,待正式上市之后,想必会引起更大的轰动。那么,关于宝马这台全新的纯电SUV,你期待吗?