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顾名思义,这不是雪铁龙DS5。至少不再。

相反,雪铁龙希望您将汽车称为DS 5。请注意空间,这表明DS现在是一个独立品牌,就像雷克萨斯(Lexus)是丰田或MINI(宝马)一样。

在样式方面,DS 5与之前的雪铁龙非常相似,尽管它采用了新的前端样式,该样式删除了熟悉的双V形徽标,而采用了时尚的DS绰号。由于DS渴望创建自己的样式标识,因此希望很快会在其他DS型号上看到这种面孔。

LED和氙气组合大灯和概念车风格的滚动指示器也带来了新的灯光信号。就像最近测试过的DS 3和DS 4 evo一样,它们类似珠宝的形状质量要比我们从雪铁龙看到的任何产品都要高。

DS 5的内部一直是个亮点,但随着模型的修改而得到了进一步改进。座椅可使用三种皮革,而具有特色的“表带”内饰则可再次使用。DS希望指出,机舱中的金属饰面元素也是真正的铝-而不是铝色塑料。

技术仍然是DS 5的核心,DS顶级产品的核心是一系列经过改进的引擎。这从118bhp BlueHDi柴油开始,到197bhp Hybrid 4x4达到顶峰。

后者将柴油动力传递到前轮,将电力传递给后轮,尽管雪铁龙(抱歉,DS)坚持使用生涩的自动手动变速箱,使平稳的混合动力体验脱颖而出。带有传统六速自动变速箱的BlueHDi 180可能是更好的选择,或者对于evo读者来说,强劲的163bhp THP汽油。

同时,DS声称DS 5改善了舒适度,而DS 5是以前模型中的争论焦点。这是通过延长阻尼器的压缩行程和预加载线性阀技术来实现的,以限制阻尼力的突然变化。

与以前的雪铁龙标志化身相比,这些变化不太可能使DS 5成为驾驶员的汽车,但可能会使它成为更具吸引力的全能型汽车。

新款DS 5将在下个月的2015年日内瓦车展上首次亮相,并将于7月在英国的展厅中亮相。

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