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丰田在法兰克福车展上充分展示了新款Yaris Hybrid-R概念车。得益于赛车衍生的汽油-电动传动系统，热舱Yaris的总输出功率为414bhp。

1.6升全球赛车发动机由Toyota Motorsport GmbH开发，具有直接喷射和一个Garett涡轮增压发动机，可自行产生296bhp的功率。一对59bhp电动机驱动后轮，使总输出功率达到414bhp。

Yaris并未使用传统的电池组，而是使用了最初为Toyota TS030 Le Mans赛车手开发的“超级电容器”。这允许更高的功率密度，以及更快的充电和放电速度，适合于跟踪驱动。

第三电动机位于变速箱和后电动机之间，并用作电容器的再生制动系统。在前端抓地力不足的情况下，第三个电动机也可以直接向后电动机发送动力。整个系统协同工作，并以与扭矩矢量差分相同的方式起作用，以提高整体转弯速度。

它还配备了一套18英寸TRD轮毂（看起来与最近推出的GT86 TRD特别版的轮毂相同）和一套米其林Pilot Sport Cup轮胎。新的前保险杠具有较大的开口，可增强制动冷却能力。