大众的Amarok V6 ute大众系列的入门价格将在2019年第二季度推出新的“ hose-out” Core车型手动版本时降至$ 50,000以下（加上公路成本）。

它将不仅是该价格范围内唯一的V6双驾驶室4x4发动机，而且是唯一配备手动变速箱的车型，它还将成为唯一的低档齿轮Amarok V6，从而在严肃的越野车中吸引更多的人。

大众Amarok的唯一V6竞争对手是梅赛德斯-奔驰X-Class V6，该车型比一月份的到货时间晚，现在以低档传动装置的自动售货价$ 73,270发售。

大众Amarok V6 Core也将给四缸和五缸双驾驶室施加压力，使价格不断攀升。新款丰田HiLux Rugged X起价为61,990美元，更新的Ranger Wildtrak起价为63,990美元（仅限汽车）。

Amarok V6 Core自动变速箱将于10月下旬首次到货，价格将略高于50,000美元。它采用了越野模式和永久性4x4系统而不是低档的锁定后差速器。

目前，Amarok V6系列的入门级产品是Sportline auto，售价为55,990美元。

Core将是V6系列中唯一的手册。在Amarok四缸范围内，自动命令的价格要高出2500美元。

“ Core V6手册的价格将低于50,000美元，”澳大利亚大众汽车发言人向motoring.com.au证实。

正如本周发布的200kW大众Amarok Ultimate 580所宣布的那样，Core V6将配备180kW / 550Nm版本的Amarok 3.0升V6涡轮增压柴油发动机，与六速手动或八速自动变速器相匹配。

标准装备将包括内饰布，橡胶地板，17英寸合金轮毂，多功能方向盘，单区域空调，前雾灯，后停车传感器，倒车摄像头，日间行车灯以及Apple CarPlay和Android Auto。

像所有Amaroks一样，它错过了后侧安全气囊和自动紧急制动功能。

大众汽车澳大利亚商用车总监卡洛斯·桑托斯（Carlos Santos）表示：“我们将以五万美元的价格推出带有八速变速器的自动Core，这是进入该细分市场的一种非常超值的方式。”

“ Core为我们开辟了一个新的市场领域，其中包括年轻的买家……我认为Core现在将在所有四缸竞争对手中渗透到最佳市场。”

Core沿用了Amarok V6系列的新旗舰产品Ultimate 580。

但是，虽然售价71,990美元的Ultimate计划抢占Amarok约10％的销售额，但Core预计将占15-20％。

两种型号的V6销量所占比例将从Amarok整体销量的约70％增至80％。

Ultimate比550的前辈更重且有效载荷更低，而Core auto则相反。

它的2091公斤空载重量比Sportline少20公斤，其989公斤有效载荷要比48公斤更好。

整车总质量（3080kg）和总组合质量（6000kg）不变，制动牵引能力3500kg也是如此。

这意味着它可能是大众Amarok V6系列中最好的载重汽车和塔式汽车……直到Core手册问世为止。