上次在这里出售时，澳大利亚人大多不满意福特探索者SUV，但如果福特澳大利亚能够获得最新版本的七座旅行车以补充其当前的SUV系列，则情况可能会有所改变。

目前，福特在当地的SUV产品阵容包括小型EcoSport，中型Escape，将于12月上市的大型新型Endura和坚固的Everest越野车。

但是，尽管两种大型SUV都仅使用柴油，但Endura仅可提供五个座位，而七座的Everest则基于与福特Ranger ute相同的梯子框架。

这在福特的产品组合中留下了很大的空白，而福特汽车的产品以前由基于Falcon的Territory填补，那里的竞争对手正在销售基于汽车的，道路友好的七座“跨界车”，例如丰田克鲁格，马自达CX-9和新款Holden。阿卡迪亚

北美的大型福特探险者可以填补这一空白吗？正如福特亚太区老板彼得·弗利特（Peter Fleet）在2018年底特律车展上与motoring.com.au交谈时所指出的那样，福特澳大利亚当然对这种可能性并不盲目。

自从大约10年前在美国推出当前车型以来，福特就在介绍其首次全面重新设计Explorer的风口浪尖，使这种可能性更加诱人。

借助该公司的模块化CD6平台，下一代福特资源管理器能够支持前轮驱动，后轮驱动和全轮驱动，并且凭借其七座配置，它可以很好地填补飞机离任后留下的空白。 2016年的领土。像该领地一样，它也期望下一代探险家将继续提供后轮驱动和全轮驱动之间的选择。

目前在美国有三款发动机供选择，其中包括福特野马公司为澳大利亚人所熟悉的两台3.5升V6发动机和2.3升EcoBoost四缸发动机-下一代Explorer有望获得更强劲的双涡轮3.0发动机升V6的最高输出功率为298kW。也许这是向矩形四边形排气管供油的发动机，从该测试m子的后保险杠可以看出。

这些间谍照片表明，即使车身是全新的，下一代Explorer的基本样式签名也不会发生太大变化，至少可以轻松识别。全新的面板和侧面独特的雕刻相结合，带来了更加有机，圆润的楔形外观，与当前的流行趋势保持同步。

除了下一代Explorer明显适合澳大利亚市场之外，福特还宣布了旨在扩大其未来车辆电气化的目标，其中特别针对Explorer。