日产澳大利亚坚信其车型阵容不会受到全球产品阵容裁员的影响。

日产汽车上周宣布，到2022年将削减所有品牌的12,500个工作，占全球品牌的10％：日产，英菲尼迪和达松。此举是日产战略改革计划的一部分，该计划应有助于日产汽车“建立运营基础，以确保中期的持续和可持续盈利能力”。

公告立即引发了人们对哪些型号将被削减的猜测。许多人认为，日产将沿用福特和通用汽车的轮胎，将这把刀带到轿车和轿车上。

具体来说，美国规格的日产千里马，陈旧的370Z跑车和英菲尼迪Q70豪华车已经被认为是三款特殊的乘用车。

但是，澳大利亚日产汽车公司已确认在整个当地范围内不会进行此类降价。发言人托尼·米（Tony Mee）表示，这对澳大利亚业务是“一切照旧”。

他对carales.com.au表示：“对我们没有影响，也不会影响我们的市场。”

“我们不确切地知道随着汽车的变化，全球将会发生什么。但是我们的阵容在澳大利亚有着悠久的历史，不会有任何影响。”

日产的宣布恰逢其2019财年第一季度财务数字发布。

该公司的净利润为2.37万亿日元，营业利润为16亿日元，与去年同期相比，第一季度的净收入减少了94.5％，为64亿日元。

该公司在新闻稿中解释说：“利润受到收入和原材料成本，汇率波动以及符合监管标准的投资等外部因素下降的不利影响，”