戈登·默里（Gordon Murray）宣布，他正在为真正的迈凯轮F1的真正继承者而努力，该赛车将由V12发动机提供动力，具有手动变速箱，并再次基于轻量碳纤维硬壳花纹。

Murray证实了迈凯轮F1 v.20到Road＆Track的工作已经开始，穆雷表示，创建超级跑车续集的动机来自于沮丧的事实，即没有一个成熟的球员尝试过对F1进行开创性的后续行动。

默里告诉美国杂志：“我真的相信自从F1以来没有人再做过一次迈凯轮F1。”之所以如此，是因为它是一个单人专注的设计，轻巧，专注于驾驶员的反馈和感觉，V12声音，转向反馈以及对工程细节的关注。

由像素生成@ 2019-03-03T03：37：07.142359

“这并不是对没有人这样做的批评，但是如果您要制造700辆法拉利，那您就不能这样做。您必须使用生产位。因此，我认为现在该是另一个麦克拉伦F1赛车的时候了。”

根据前一级方程式的设计，由于严格的排放标准，生产值得迈凯轮F1血统的后继车窗的窗口可能正在关闭。

穆雷和他的IGM汽车品牌的汽车细节令人垂涎。

由像素生成@ 2019-03-07T16：50：21.201903

第二代超级跑车将再次使用自然吸气的V12，它将与传统的手动变速箱结合使用，尽管尚不知道Murray计划从哪里采购动力总成。

超级汽车项目将以碳纤维单体为基础，而不是为较小的轻型底盘Murray同时开发的新颖的iStream混合动力底盘，该碳纤维单体可以再次看到F1的三角型三座布局。

“驾驶超级跑车的唯一地方实际上是在中间，”穆雷说。“特别是在狭窄多风的道路上。您可以如此精确地放置汽车。”

由像素生成@ 2019-03-07T16：50：25.846351

也许更令人印象深刻的是默里说，尽管有更严格的碰撞规定，他的新超级跑车仍将比原始F1轻100公斤左右。

默里说：“如今，当有人宣布推出一款新的超级跑车，它的重量为3300磅（1500千克）时，他们为之鼓掌，对此我感到难以置信。”“这辆车的重量不到2200磅（1000公斤）。”

这款超限量版汽车预计将于2020年开始销售，价格可能在200万美元左右。