与2017年12月相比，汽油和替代燃料汽车的单位数量在2018年的最后一个月继续增长。

但是，根据汽车制造商和贸易商协会发布的最新数据，这不能抵消英国汽车市场的整体下滑，该市场在12月同比下降了5.5％。

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2018年汽车行业动荡不安，2018年的年末数字与2017年相比下降了6.8％，相当于2367,147辆的销量。

柴油车受到的打击最严重，因为燃料类型的销量连续第二个月下降，2018年燃油车的销量仅为750,165辆，低于2017年的1,065,617辆。

但是12月份的汽油销量增长了7.2％，这意味着总体同比增长了8.7％。与2017年相比，替代燃料汽车也有所增长，增长了6.1％。

SMMT首席执行官Mike Hawes说：“第二年大幅下降是一个主要问题，因为消费者信心下降，财政和政策信息混乱以及监管变化导致的短缺共同构成了一个高度动荡的市场。”

“在政治和经济不确定性正在削弱需求的背景下，该行业正面临越来越严峻的环境目标，因此这些数字应成为决策者的警钟。

“增加销量需要采取支持性措施，而不是惩罚性措施，因为用柴油，汽油，混合动力或插电式新技术代替旧车对环境，消费者，行业和财政状况都有利。”

至于2018年剩余时间，福特嘉年华是最受欢迎的汽车，12月售出5,719辆。大众Polo以4,928辆的销量位居第二，而Mini Hatch则以4,650辆的销量位居第三。

福特嘉年华的年末销量为95,892辆，比排在第二位的大众高尔夫高出31,000辆。

Hawes添加了：“尽管2018年整体下滑，但英国对新车的需求仍然保持稳定，与前15年的平均水平持平3，市场仍然是欧盟第二大市场，仅次于德国。它也是种类最多的车型之一，购买者可以从350种不同的燃油类型和车身样式中进行选择，以适应所有驾驶需求。”

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