有时候，有兴趣成为汽车记者的人会向我征求意见。我喜欢尽我所能，但是我从来没有想过要说的一件事-或至少对于像雷诺·梅根（Renault）Megane Sport Tourer这样的主流C细分模型来说不是，是您应该编写和发布自己的事实上，Megane Sport Tourer本身仍然存在，但2.0 dCi 160 FAP Privilege TomTom却不存在。我开车，转过头了片刻（好几个星期，准确无误）以处理其他重要问题，转身发现它已从雷诺价格表中删除。涡轮柴油发动机-Sport Tourer系列中最强大的发动机-现在仅在顶级GT内饰级别上可用，并且如果您想要高性能的Privilege TomTom，那么您将能够接近它是配备130bhp 1.4涡轮汽油发动机的引擎。我从来没有想过dCi 160版本（可以安心使用）非常快。当然，8.8秒内0-62mph和133mph平坦的关键性能指标非常好，但是我从未接触过它们中的任何一个。这可能部分是因为这辆车上没有其他东西值得我建议尝试了。在路上行驶的房屋很少像轿车或两厢车一样平衡，因为工程师们必须考虑可能会承载重物，然后调整后悬架设置以适合。这似乎对Megane产生了重大影响，Sport Tourer形式的Megane并没有我们去年尝试的掀背车那么有趣，这可能是因为配备此发动机的GT在某种程度上弥补了平衡与“特权”的不同之处在于，它具有更具运动感的悬挂设置。如果有发现，我会通知您。无论您购买哪一款Sport Tourer，都可以发现它非常实用。后排座椅的行李容量从491升到折叠起来的1567升不等，这些都是健康的身材。他们击败了Megane最明显的竞争对手，即福特福克斯（482/1525）和沃克斯豪尔·阿斯特拉（470/1550）的房地产版本，如果您想在C段中留出更多的空间，您将拥有考虑使用标有SW的东西，例如标致308或起亚cee“ d。梅甘娜掀背车在这方面不希望与其Sport Tourer亲戚竞争，而且它的缺点是门槛高您必须搬运所有行李才能进入货物区域。Sport Tourer的后挡板一直延伸到地板高度，这是一个更明智的安排。就我而言，舱口盖的另一个问题是，当驾驶员被挡住时，我无法入内我的座位按我想要的方式放置。好的，我是六英尺三英寸，但这仍然令人惊讶。我担心同样的事情也将适用于后部Sport Tourer，但尽管看起来局促，但实际上空间比看上去要多，而且进出我都没有问题。我不知道为什么两辆车之间应该有这样的区别，但是确实如此.Engine1995cc，4缸Power160bhpTransmission6速度手册燃油/CO247.9mpg / 155g / km加速0-62mph：8.8秒最高时速133mph价格从£22268.00起发布日期01/01/2010