您可能并不熟悉Rivian的名字，但是如果公司未来几年的计划顺利完成，它们很快就会成为美国电动汽车领域的领导者。这家总部位于密歇根州的初创公司计划在未来几年内推出全电动皮卡和SUV，但这些将不会成为您典型的易碎EV。Rivian承诺，他们的电动皮卡车将能够越野行驶，搬运重物，并能够执行传统卡车使用汽油或柴油发电所能做的一切，但Rivian卡车将严格使用电力来完成。

毫无疑问，该公司制定了宏伟的计划-我们过去看到的其他电动汽车初创公司的计划类型却分崩离析-但Rivian计划与大型汽车制造商合作而不是与之抗衡。结果，该公司将不仅依靠他们的汽车收入，因为他们也可以通过将技术卖给更大的公司来获利。

毫不奇怪，在通用汽车公司和里维安之间的投资谈判破裂之后，福特汽车公司向这家电动汽车公司投资了5亿美元，大概是为了帮助生产全电动F系列皮卡。实际上，Rivian已经生产了许多电动F-150进行自己的内部测试，这可能对福特的投资兴趣起到了作用。

F-150测试卡车去年，在底特律大都会附近有几辆福特F-150皮卡在测试中被发现，有人认为这是测试电动传动系统测试车。在今年晚些时候，我们得知它们确实是电动F-150皮卡，但不是福特汽车公司提供的。它们是配备福特F-150车身的Rivian测试车。

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里维安（Rivian）的车辆采用“滑板”架构，将所有关键的动力传动系统组件，悬架以及位于车身南侧的车辆的其他所有零件都整合到一个几乎通用的套件中。只要轴距合适，该公司就可以在其电动滑板车底盘上放置许多不同的车辆，但是为了在底特律进行测试，他们选择了F-150。

这家电动汽车初创公司购买了一些福特皮卡，拆下了车身并将其安装在电动滑板底盘上，从而使他们可以在无人知晓的情况下在开放世界中测试其技术。这为他们提供了在真实世界中进行测试的显着优势，而不必担心麻烦的间谍摄影师在车旁乱逛，但它在吸引福特汽车公司及其投资方面也可能发挥了关键作用。

与福特卡车一起工作图里维安本可以选择Ram或GM卡车，但他们选择了福特卡车。从理论上讲，他们之所以这样做，是因为这些车体最能满足他们的测试需求，可能为滑板提供了最佳的装配性，并具有轻巧的设计和良好的空气动力学特性。如果Rivian认为福特卡车是进行测试的最佳车身，那么逻辑将决定可用技术，Rivian滑板在福特车身中处于最佳状态。考虑到这一点，当福特管理层考虑与电动汽车合作伙伴时，选择一家购买福特卡车作为最佳测试平台的公司非常有意义。

基本上，福特可能不需要做太多的测试或研发就可以使用Rivian滑板技术，因为Rivian已经在内部测试中自己做了一些。福特将投资5亿美元，确保与EV公司建立未来的合作伙伴关系，但展望未来，汽车公司可能会继续为Rivian提供F-150车身测试的帮助。这可以使福特将Rivian特定的卡车车体和配置发送给测试，从而在降低总体成本的同时为两家公司提供帮助。

无论如何，与福特汽车公司的这种合作关系有助于确保这家电动汽车初创公司的未来，因为看来里维安除了为福特F-150电动汽车提供技术外，还将提供自己的卡车。