EV Range焦虑:梦想还是现实?
EV范围焦虑有两个主要的心理决定因素,很大程度上可以通过复杂而潜意识的人文科学算法来预测,就像任何焦虑和恐惧症一样。而且,有些恐惧非常合理,而另一些则非常不合理:
类型1(理性恐惧类型):“我的电动车只能以60 mph的速度行驶100英里,通常我一天只能行驶30英里,但我需要每月或两次行驶250英里。途中是否有足够的可靠快速充电器来确保即使一两个失败,我仍然可以到达目的地”?
好吧,答案是“是”或“不是”,不是吗?由于缺乏可靠的充电器,大多数合理的人都会坐公交车或火车。甚至是飞机。我在需要时执行此操作:作为Leaf Leaf的所有者,五年来,行驶了50,000英里超净里程,到目前为止,我在精神上没有受到损害,并且我的骄傲是完整的。
类型2(非理性恐惧类型):“我的车只能以60 mph的速度行驶100英里,如果她生病了,我可能需要去外蒙古的阿姨那里,她在6,000英里之外。我的四个轮子都挂在脐带上,无论如何,在外面的时候我可能需要购物或观光。”
为此,最好的答案可能是像埃迪·墨菲(Eddie Murphy)那样练习,然后缓慢,深入,轻描淡写地说:“妈妈”,您在购物广场上留下了一半的大脑吗?您是否曾经考虑过“飞驾”?
那么:如何治疗这些理性的和非理性的焦虑呢?Paperclip C.N.的Rob Kay在高阿尔卑斯山地区为期一周的素食静修期间,他与享负盛名的维也纳精神病学中心真菌学教授Humbertus Fixalot博士进行了独家谈话。
访问Torque News主页以获取更多故事。在对当地野生蘑菇的改变精神的品质狂热之间,他透露,他对范围焦虑的研究仅得出一个结论:
美国人固守独立性:他们厌恶对他人的任何形式的依赖,这是他们文化精神的一部分。这就是为什么他们如此热爱枪支,他们认为他们需要能够在美国境内行驶而又不会加油的汽车。具有讽刺意味的是,今天唯一能够做到这一点的汽车是太阳能,但他们认为太阳能是用于“雪花”的。这是因为他们主要在14岁时离开学校,去养猪和玉米的家庭农场工作。他们中的大多数人实际上并没有跨美国旅行,他们扎根扎根于自己的城镇,因为他们从未学会阅读地图,但是他们只是想以为有一天他们会挣脱……华盛顿政府终于摆脱了困境政府机构。
但是...我们还采访了心智控制专家库特市马自达-麦当劳技术大学的尤里·库里教授。他说:
“欧洲人和日本人非常了解,大多数城市交通以每小时6英里的速度行驶,他们只优先选择汽车而不是公共交通工具,因为它具有更好的声音系统和免提手机连接功能,而且在闷热的天气中不必闻到您的同行乘客的腋窝,德苏尼?”
“在日本,我们征服了所谓的:通过(a)禅修冥想有关生命,宇宙和一切事物的意义的“范围焦虑”。另外(b)我们拥有比咖啡店或麦当劳更多的Chademo快速充电器。
所以:我们得出结论:如果您真的认为自己可以完全独立并且可以在野外生活,可以成为美国人,购买太阳能汽车,钓鱼竿和步枪,但是如果您想像普通百姓一样生活,住在东京,雷丁或奥斯陆,买一个明智的日产聆风,因为没有其他选择而吃垃圾食品,并接受您需要每隔几个小时就停下来上厕所和喝杯茶。
绿茶显然来自公平贸易的有机种植园,可减轻压力。您可能需要一个保温瓶。