4月份的销售报告透露了马自达和菲亚特的一些不幸消息。与去年同期相比，今年4月Miata和124 Spider的销售均出现了大幅下降。这两种敞篷车型不仅在4月降价，而且与去年同期相比均大幅下降。这些不是我们报告的季节性下降，而是两年趋势。

2018年的马自达Miata从去年4月的1319辆下降到今年4月的837辆，下降了37％。迄今为止，Miata已从去年的4701台降至今年的2803台。与2017年前四个月相比，2018日历年的销售额下降了40.4％。

2018年的菲亚特124蜘蛛从去年4月的465辆下降到今年4月的337辆，下降了28％。到目前为止，“蜘蛛”已经从去年的1,426台下降到今年的1,068台。与2017年前四个月相比，2018日历年的销售额下降了25％。

我们一年前的故事问读者：“为什么124菲亚特蜘蛛在美国卖得不好？”读者和车主提供了许多很好的见解，说明了为什么大家都喜欢的菲亚特Spider（Fiat Spider）卖得不如预期。这些新的下降令人担忧。

作为Facebook上蓬勃发展的菲亚特124蜘蛛俱乐部的创始人，以及Miata的长期老板，报道这一消息给我带来了喜悦。关于两者为何倒闭的一种理论是异常不愉快的天气。美国大部分地区2月比较暖和，但3月和4月却非常寒冷多雪。敞篷车所有者也许只是在务实。为什么要买一个吊顶把它停在等待合理的天气呢？

另一个理论是，这两种型号现已进入销售的第二年和第三年，它们在推出新一代产品时已经失去了光泽。我们想问问读者，他们认为造成这些低销量的原因是什么。请在下面的评论中或在发现该故事的社交媒体上告诉我们。