众所周知，当前的日产Frontier需要进行彻底的改造，但也需要进行结构上的重新设计。保险业协会最近对高速公路安全进行的碰撞测试显示，Frontier中型皮卡的结果令人担忧。

2017年日产Frontier Crew Cab已获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的四星级NCAP总体安全评级，但在IIHS进行的新的小型重叠式前碰撞测试中仅获得了边际评分。在现实世界中是什么意思？

该测试重复了一次常见且致命的事故，其中车辆的前角以每小时40英里的速度与另一辆车辆或电线杆碰撞。当工程师们测量碰撞测试假人的小腿和脚部如何处理碰撞时，受伤的程度足以使日产Frontier King驾驶室和Nissan Frontier Crew驾驶室获得“勉强”的分数。

该研究所执行副总裁兼首席研究官戴维·祖比（David Zuby）表示，自2005车型年以来，Frontier尚未进行过结构上的重新设计。日产确实从2月以后生产的2017款车型开始对Frontier车型加长了侧帘式安全气囊，以提高对小重叠前撞车事故人员的保护。

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更改还不够

在IIHS碰撞测试中，Frontier的结构“允许相当多的人侵入乘员舱，从而损害了驾驶员的生存空间。”IIHS发现，在乘员驾驶室测试中，脚部空间向假人的腿推回了将近17英寸，而在扩展驾驶室测试中，足部空间被推回了14英寸。IIHS说：“在这样的现实世界中，驾驶员很可能会伤及小腿和左脚。”

2017年日产Frontier需要进行彻底的改建，并对其结构进行重新设计。2018年款即将到来，没有任何结构变化。新一代车型要到2019年才能上市。希望日产的工程师对体系结构进行重大更改。

观看四个小皮卡在小重叠测试中获得最高评价-IIHS新闻视频

照片来源：卫生研究所